2007年西班牙大奖赛詹卡洛·费斯切拉和海基·科瓦莱宁在最后時完成了第二和第三名,领先於法拉利車手,兩位分别位于第四和第六。但雷诺的工程总监帕特·西蒙斯(英语:Pat Symonds)說這次成績是因為賽車本身的儲油量少,因此做出的時間不能夠作準。罗斯伯格為威廉姆斯再次进入前十,排在前三强车队之后。尼克·海费尔德儘管未能
鲍勃·贝尔均位列车队排名第四名。2009年9月23日,由于雷诺车队的撞车门丑闻的影响,车队领队弗拉维奥·布里亚托利与技术执行总监帕特·西蒙斯(英语:Pat Symonds)宣布辞职。鲍勃·贝尔被任命雷诺车队领队,带领车队参加2009年余下的比赛。2010年赛季,鲍勃担任车队董事总经理,直到2010年10月6日离职。
帕特·弗莱帕特·弗莱(Pat Fry,1964年3月17日—),英国人。是一名赛车工程师,他在2023年底就任一级方程式威廉姆斯车队的技术总监。他在2020年-2023年担任雷诺车队/阿尔品车队的技术总监;他曾任职于贝纳通车队(1987年-1993年)、迈凯伦车队(1993年-2010年,2018年-201
帕迪·洛维2017年3月16日,威廉姆斯车队宣布老臣帕迪·洛维回归车队,他将担任车队的首席技术官,接替2016年底离职的帕特·西蒙斯(英语:Pat Symonds)。此次回归威廉姆斯,洛维还获得了车队的股票并成为股东。但是在他监督下打造的FW41和FW42两部赛车在2018年赛季和2019年赛季都成
雷诺车队牙利站賽前,車隊宣佈撤換表現不佳的小皮奎特,由 罗曼·格罗斯让接替。隨後小皮奎特踢爆2008年新加坡站,在布里亚托利以及總監帕特·西蒙兹(Pat Symonds)的指示下故意撞車, 好讓安全車出動以利费尔南多·阿隆索拿下冠軍,事情爆發後兩人都離開了車隊。布里亚托利被FIA终身禁赛;而帕特·西蒙兹被禁赛5年。但FIA后减轻对两人的处罚。