Nissan CA engine

1981-1993 Nissan CA engine（英语：Nissan CA engine） — 1.6/1.8/2.0 L — CA16, CA18i, CA18DE, CA18DET, CA18ET, CA20 1958-1964, 1982-1988 Nissan E engine（英语：Nissan E

車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。 此代車款縮編車型，僅分成［GXi」與「GLi」二種。動力心臟改成只有1.8L直列四缸SOHC CA-18N（英语：Nissan_CA_engine）型一種，而且燃料噴射裝置由英國盧卡斯工業（英语：Lucas

Convertible」（ラ・セード・コンバーチブル）。 動力系統：使用Nissan Silvia S15型的動力系統。 底盤基礎：使用Nissan Silvia S15型的底盤基礎，外觀上覆加自製車身。 車體尺寸：長5260×寬1880×高1285mm，軸距3425mm。 引擎（Engine）：CA18DE/1809cc/Single-4/DOHC

车领域，雷诺轿车部门和卡车部门分家之际，与此同时Nissan Motor Co.,Ltd 决定出售Nissan Diesel股份给富豪集團 2007年3月29日 ，Nissan Diesel成為富豪集團全資附屬公司。 2010年1月1日，Nissan Diesel被富豪集團全資附屬公司“日本ボルボ株式会社”吸收合併。

mid-engine design seeks to achieve the ideal center of mass, though front-engine design has the advantage of permitting a more practical engine-passenger-baggage