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New York City ePrix
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
2018年至2019年电动方程式锦标赛
SRT_01
E
)机架,该车在技术上有显著的改进,电力输出从200千瓦提升到250千瓦,最高车速提升到每小时280公里(174英里)。新车的登场意味着该系列中型赛车交换的结束。 法国车手让-埃里克·韦尔涅在纽约电动大奖赛(英语:
New
York
City
ePrix
2016年至2017年電動方程式錦標賽
增一回合的香港站和马拉喀什站及两回合的纽约站(英语:
New
York
ePrix
)和蒙特利尔站(英语:Montreal
ePrix
)。莫斯科站(英语:2015 Moscow
ePrix
)和埃斯特角城站(英语:Punta del Este
ePrix
)出局。缺阵一年后,摩纳哥大奖赛回归。柏林大奖赛以两
皮埃爾·蓋斯利
first Formula E New
York
City
ePrix
. Autoweek. 2017-07-16 [2017-07-18]. (原始内容存档于2017-07-26) (英语). Mitchell, Scott.
New
York
ePrix
: Bird completes Brooklyn
2021年至2022年世界電動方程式錦標賽
德拉伊耶 墨西哥城 雅加达 温哥华(英语:Vancouver
ePrix
) 纽约城(英语:
New
York
City
ePrix
) 首尔(英语:Seoul
ePrix
) 罗马 摩纳哥 柏林 伦敦(英语:London
ePrix
) 此前七個賽季,電動方程式錦標賽都是使用「超級杆位」形式進行排位賽
2020年至2021年世界電動方程式錦標賽
delay its
new
Formula
E
car. The Race. 8 April 2021 [1 May 2021]. (原始内容存档于8 April 2021). Rome
e
Prix
- Official Entry List (PDF). FIA Formula
E
World Championship