北约直升机工业NH90（英语：NHIndustries NH90）是一种中型双发动机通用直升机；它的发展是为了满足北约对战场直升机的需求，同时也具备海上操作能力；NH90由北约直升机工业研制，该公司由空中巴士直升机公司、列奥那多（原阿古斯塔韦斯特兰）和福克公司共同拥有；NH90于1995年12月首飞，2007年正式服役。截至2019年7月，NH90已在13个国家中服役，总飞行时数超过185000小时[2]。
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NH90是第一种量产的完全电传操纵直升机[5]，有两种主要型号：战术运输型直升机（Tactical Transport Helicopter，TTH）和海上适航化（navalised）的北约巡防舰直升机（NATO Frigate Helicopter，NFH）。各国为了满足自身需求多半会对各自的NH90进行不同程度的改良；NH90服役初期由于问题频发，部分国家因此延后部署NH90。
型号
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NH90 NFH的主要用途为反水面作战（ASuW或ASUW）和反潜作战（ASW），主要以水面舰艇作为平台，具有日间/夜间作战能力，并可在恶劣的天气及海况下操作；此外，也可兼任防空支援、垂直补给、搜救和部队投送等任务。法国在2013财年分别采购了每架约4330万欧元的打击型NFH和每架约36.4百万欧元的支援型NH90 NFH[4]。
TTH的主要用途是运送20名士兵或2500公斤的货物、搜索及救难。他可以在快速的改装后执行搜索救难任务或货物运输任务；除此之外，他也可以肩负特种作战、电子作战、空中指挥、空降作战、重要人士接送和飞行训练。
海上战术运输（Maritime Tactical Transport，MTT），为NFH和TTH的混合型，2019年2月公布[10]。
使用国
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澳大利亚：
澳洲陆军[11]：在2023年永久停飞[12]［洛克希德马丁公司（LMT）生产的40架UH-60黑鹰直升机，取代澳洲陆军现役的法制MRH-90太攀蛇（Taipan）直升机（NH-90直升机的澳大利亚版本[13]）编队[14]]澳洲皇家海军[11]：在2022年4月停飞[15]［将从西科斯基公司采购12架MH-60R“海鹰”直升机，替换该国海军装备的MRH-90直升机（NH-90直升机的澳大利亚版本）[13]］
比利时：
芬兰：
法国：
德国：
希腊：
意大利：
荷兰：
新西兰：
挪威：
阿曼：
- 阿曼皇家空军[11]
卡塔尔：
西班牙：
- 西班牙陆军[11]
瑞典：
性能诸元
参考资料：阿古斯塔韦斯特兰、[18]、空中巴士直升机公司[19]和 International Directory[20]
基本信息
- 机组：2名飞行员与一名装卸长/传感器操作员
- 容量：20名士兵，或12个担架，或2个NATO货盘，或4,200千克（9,300英磅）外挂负荷
性能
武器
- 机枪：2x通用机枪
- 导弹：鱼雷或空对面导弹 (NFH)
参见
参考资料
外部链接
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