NACA airfoil
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NACA翼型是美国国家航空咨询委员会（NACA）开发的一系列翼型。每个翼型的代号由“NACA”这四个字母与一串数字组成，将这串数字所描述的几何参数代入特定方程中即可得到翼型的精确形状。 NACA四位数翼型的几何参数为： 首位数字代表最大弯度占弦长的百分比。 第二位数字代表最大弯度距机翼前缘的距离占弦长的十分之几。
高度：24英尺9英寸（7.54米） 机翼面积：1,650平方英尺（153平方米） 翼型：'翼根:' NACA 23018（英语：NACA airfoil）; 翼梢: NACA 4412（英语：NACA airfoil） 空重：69,000英磅（31,298公斤） 最大起飛重量：120,000英磅（54,431公斤）
airfoil）。 二次世界大戰以後，許多飛機開始改成使用噴射發動機作為動力來源，但是它們的速度都在馬赫數1以下，因為它們遇到同樣的問題，就是音障。 即使到了1950年代，美國空軍的YF-102使用三角翼，依然無法突破音障。1951年至1952年，經過多次的實驗以後，NACA
Aeronautics (NACA) More information on NACA airfoil series （页面存档备份，存于互联网档案馆） From Engineering Science to Big Science - The NACA and NASA Collier Trophy Research
超临界机翼（英文：Supercritical airfoil或Supercritical Wing）是飛機翼的一種，其設計有別於傳統機翼，其主要功能在於減輕跨音速飛行的波阻效應（wave drag）。 超临界机翼的外型設計，由美国太空總署工程師理查·惠特科姆（Richard T.