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米-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8AMT的外销型，和米-17直升机一样是米-8直升机的改良版，米-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。
- 长度:20.17米
- 旋翼直径:21.29米
- 高度:4.76米
- 空重:7,055公斤
- 载重:4,000公斤
- 最大起飞重量:13,000公斤
- 正常起飞重量:11,100公斤
- 最大速度:250公里/小时
- 巡航速度:230公里/小时
- 最大升限:5,000米
- 最大航程:570公里
- 发动机:两部TV3-117VM涡轮发动机
- 功率:2,070匹马力
- 乘员:20至26人
米-171和米-17的外表相似，其主要分别是:
- 米-171加装了雷达而米-17无
- 两者的发动机型号不同，米-171是TV3-117VM而米-17是TV3-117MT
- 两者的机外燃料箱外表略有不同
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2008年5月31日，一架参与汶川大地震救援的米-171直升机因为天气恶劣而坠毁，机上18人全数罹难 (详请参见5·31四川救灾直升机失事事故)。
2014年7月7日，一架越南人民军空军的米-171直升机在进行新兵跳伞训练时坠毁，造成16人身亡、5人受伤。
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