MH-6“小鸟”（英语：MH-6 Little Bird）直升机，又常被昵称为“杀手蛋”（Killer Egg），是美国陆军用于特种作战的单引擎轻型直升机。MH-6和它的攻击型版本AH-6最初是以OH-6A“小马式”侦察直升机为基础改良而来，后期的版本则是以民用的MD 500E为发展蓝本，拥有一个5叶片的主旋翼。至于家族中的最新版本MH-6M则是以MD 530F为基础，拥有一个6叶片的主旋翼和4叶片的尾桨。
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| MH-6“小鸟” MH-6/AH-6 Little Bird | |
|---|---|
| |
| MH-6“小鸟”轻型直升机与其选配的轮型起落架 | |
| 类型 |
Light Observation Special Patrol Helicopter |
| 原产国 |
 美国 |
| 制造商 |
休斯直升机 麦克唐纳道格拉斯直升机系统公司 MD直升机 |
| 首飞 | 1963 年 2 月 27 日 |
| 起役日期 | 1980 |
| 状态 | 在役 |
| 主要用户 |
美国 |
| 发展自 | Hughes OH-6 Cayuse |
| 衍生型 | 波音 AH-6 |
衍生型
- EH-6E
特种作战电子战，指挥所版本。
- MH-6E
美国陆军特种部队使用的改进型攻击直升机，以及美国陆军特种部队使用的隐形轻型攻击和运输直升机。
- AH-6F
特种作战攻击版。
- AH-6G
特种作战攻击版。
- MH-6H
特别行动版。
- AH/MH-6M
有时也称为任务增强型小鸟 (MELB)，它是 MD 530 系列商用直升机的高度改进版本。[1]到 2015 年，所有 MH-6 直升机将按照 MH-6M 标准进行现代化改造。
- A/MH-6R
A/MH-6的升级计划。称为A/MH-6R[2]。
- KUS-VH
大韩航空航天部 (KAL-ASD) 为韩国武装部队开发了一种武装的无人驾驶版本的小鸟。KUS-VH 与波音 H-6U 无人小鸟 (ULB) 的不同之处在于，前者是完全无人驾驶的，而波音的 ULB 可以有人驾驶或无人驾驶。可以从地面站控制车辆。然而， Jane's International Defense Review 的Gareth Jennings表示，该平台可以与 AH-64E 一起用于“有人-无人合作”（MUM-T）系统中，发挥侦察/侦察作用，以促进“超视距”机动冲刷出敌军。此外，大韩民国拥有超过 150 架 MH-6 小鸟，可根据不同任务需求进行设计或改装。
操作者
性能（MH-6）
- 最高速度：370 km/h
- 实用升限：5,900 m
参数（MH-6）
普通参数
- 机组：2人，正、副驾驶各一
- 乘员：MH-6最多搭载4人
- 长度：32.6ft（9.8m）
- 旋翼直径:27.4ft(8.30m)
- 高度：9.8ft（3.0m）
- 空重：1591lb（722kg）
- 有效载荷：1509lb（684kg）
- 最大起飞重量：3100lb（1406kg）
- 动力：一台T63-A-5A或t63-A-700涡轮轴发动机，630马力（485kW）
- 机身长度：24.6ft（7.50m）
- 机身宽度：4.6ft（1.4m）
- 螺旋桨：主桨6叶尾桨4叶
- 燃料容量：62 US gal (242 L) or 403 lb (183 kg)
- 武装：
退役
根据军闻网站“THE WARZONE”2024年2月报导，基于航空投资的再平衡，美军特战部队所使用的MH-6“小鸟”直升机将汰除，预计将用“未来垂直起降载具”（FVL）的衍伸或其他计划机型取代[5]。
流行文化
参见
外部链接
- （中文） MH/AH-6特战直升机
参考文献
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