莲花汽车Ford Lotus 70 - 1970年-1970年 F5000/Formula A Lotus 71 - 未泄露的設計專題 Lotus 72 - 1970年-1972年 Formula 1 World Champion Lotus 73 - 1973年-1973年 F3 Lotus 74 - 1971年-1975年
约亨·林特Lotus )。在蓮花車隊,尽管林特经常担心路特斯赛车的安全性能,但他终于得到了一辆有竞争力的赛车。在1969年美国大奖赛(英语:1969 United States Grand Prix)上,林特第一次在一级方程式比赛中获胜。1970赛季,林特驾驶革命性的莲花72 (英语:Lotus 72
吉姆·克拉克Climax)的2L引擎的莲花 33(英语:Lotus 33)开始了该赛季。直到英国站,他都没有能够得分。但是在随后的荷兰大奖赛上,他获得第三。从意大利大奖赛开始,莲花车队决定使用配备BRM H16(英语:BRM H16)的莲花Lotus 43(英语:Lotus
诺曼·格拉汉姆·希尔Chapman)认为希尔已经到了强弩之末。所以在1970赛季将他放到了罗伯·沃克车队(英语:Rob Walker Racing Team)。由于车队的赛车莲花 72 (英语:Lotus 72 )直到赛季末期才完全地开发出来,另加上健康原因,希尔只获得了很少的积分。希尔转投布拉汉姆车队参加1971--1972赛季。他最后一次赢得
荷葉效應蓮花效應(英語:lotus effect),也称作荷叶效应,是指蓮葉表面具有超疏水性以及自潔(英语:Self-cleaning surfaces)(self-cleaning)的特性。蓮葉表面疏水,落在葉面的雨水會因表面張力形成水珠,使水與葉面的接觸角大於150度,只要葉面稍微傾斜,水珠就會滾離葉