Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang C151C

川崎重工-中車四方C151C型電力動車組（英語：Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang C151C）是於新加坡地鐵（MRT）南北線上運營的第六代電聯車，列車由川崎重工業（KHI）和中車青島四方合組的財團依據151C合約而建造。

該批列車亦將會是第二款於製造過程中採用陸路交通管理局新款乘客資訊顯示屏（與CT251（英语：Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang CT251）列車相似）的列車。該款顯示屏為一塊單一而細長的液晶顯示器，用以顯示乘客資訊（travel

SGTrains. [2018-07-27]. （原始内容存档于2017-12-10）.  Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang CT251. SGTrains. [2018-07-27]. （原始内容存档于2018-05-29）.  Locations

自2010年代起，由於南北線作為第一條和最多乘客使用的地鐵線嚴重老化，故此在此線上進行了多項改善工程，包括更換枕木、第三軌以及引入新車輛（C151A, C151B 和 C151C）以取代舊車輛，增加載客量。南北線同時是第一條進行大型信號系統更換工程的路線，於2019年由半自動運行改為全自動運行。其他新增的車

mantenimiento preventivo de unidades múltiples eléctricas (EMUs) fabricadas por CRRC sifang de las líneas Mitre, Sarmiento y Roca (PDF文件). Trenes Argentinos Operaciones