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Kapton
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聚酰亚胺
XLS是可溶于溶剂,这一性质有助于发展他们在喷涂和低温交联上的应用。 聚酰亚胺薄膜是聚酰亚胺最早的商品之一,用于电机的槽绝缘及电缆绕包材料。主要产品有杜邦
Kapton
,宇部兴产的Upilex系列和钟渊Apical。透明的聚酰亚胺薄膜可作为柔软的太阳能电池底版。IKAROS的帆就是使用聚酰亚胺的薄膜制和纤维作的
SD50型柴油机车
动机是在以往的D77型牵引电动机基础上强化而成的六极直流串励电动机,额定电流为1050安培,额定功率为536千瓦,电枢绕组沿用杜邦卡普顿(英语:
Kapton
)聚酰亚胺薄膜作为绝缘材料,主极绕组则使用硅橡胶绝缘。为了提高牵引电动机的换向性能和延长电刷寿命,将补偿绕组匝数从D77型牵引电动机的14匝增加
GP50型柴油机车
动机是在以往的D77型牵引电动机基础上强化而成的六极直流串励电动机,额定电流为1050安培,额定功率为536千瓦,电枢绕组沿用杜邦卡普顿(英语:
Kapton
)聚酰亚胺薄膜作为绝缘材料,主极绕组则使用硅橡胶绝缘。为了提高牵引电动机的换向性能和延长电刷寿命,将补偿绕组匝数从D77型牵引电动机的14匝增加
GP40型柴油机车
H级和F级硅胶绝缘材料。D77型牵引电动机为六极直流串励电动机,额定电流为1050安培,额定功率为536千瓦,这也是第一款采用杜邦卡普顿(英语:
Kapton
)聚酰亚胺薄膜作为绝缘材料的牵引电动机。机车设有恒功率励磁调节系统,采用一个可变电阻的负荷调整器,使发电机励磁电流随着负载自动调节,保证牵引发电
国际空间站
隔艙口密封,再以攝影機監控茶葉於微重力下飄浮方向之移動軌跡,終於在靠近星號服務艙通訊設備附近一處牆上刮痕上找到洩漏點,太空人最後利用卡普頓膠帶(
Kapton
tape)修補了這個裂縫。 按照计划,建造整个国际空间站共需要超过50次太空飞行和组装,其中的39次飞行需要由航天飞机完成,每次約15噸左右,