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卡-50“黑鲨”武装直升机（英语：Ka-50）是苏联及俄罗斯的一型单座双发共轴双三桨旋翼多用途武装直升机。
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卡-50武装直升机是世界上第一型同轴反转螺旋桨武装直升机，也是世界上首型采用单人座舱的近距支援武装直升机，还是第一型装备弹射救生座椅的直升机，依照世界各国直升机划代标准属于第三代的级别。作为俄罗斯下一代反坦克直升机，得益于重型武装直升机的规格，还可用于执行反舰、反潜、搜索和救援、电子侦察等任务。
卡-50武装直升机是苏联卡莫夫设计局（卡莫夫直升机公司）和米里设计局的米-28武装直升机竞争的结果，由卡莫夫设计局1977年完成设计，1982年6月17日（一说7月27日）首飞，1993年首次公开参加了英国范堡罗航展，1995年8月正式服役。后来研制的衍生型号卡-52，则在21世纪开始列装。
卡-50设计成小型轻快灵活之余且有强大生存力和攻击力的直升机。设计目标是最小最轻的范围内达到最快速度和敏捷性， 它也是唯一单人操作的攻击直升机。卡莫夫设计局在苏联阿富汗战争结束后下了一个结论，未来的直升机必须自动做到低空飞行、捕捉目标、武器发射、导航等机械式动作；而不须驾驶员太介入这些操作只须将心力花在任务内容的研判；但是后来卡-50的许多驾驶员反馈在驾驶时的综合工作量依然不少，后来卡-52就回到双座（驾驶员，武器操作员）布局。
卡-50的整体轮廓也较小，减低被打中几率，机身较短。卡莫夫保证其同轴旋翼被23毫米以下口径的武器打中后依然能运作。由于两翼相反方向旋转，所以零力距效应可使风对卡-50的干扰减至最低，且在任何速度下都有极高原地回旋和悬停效率。
像其他卡莫夫设计局的直升机一样，卡-50采用同轴反转双旋翼系统，可以免除后尾旋翼并且提高特技飞行能力（虽然曾造成打桨的意外，但公司已经声称逐渐改善）————它可以完成拉机头向上绕圈，侧滚，和“漏斗”（一种绕圈攻击当机体对准目标轴线时可以一边改变高度、空速和仰角一边绕圈攻击目标）。
发表时曾经考虑过欺骗北约国家，因为其单座设计很具有先进性，所以头两架还做了假的窗户，后来也证实在西方国家的报告中生效，很多北约国家被骗。苏联航空年鉴1989版指出“美国国防部说此直升机并不具有反坦克设计。而主要是空对空作战用途（此猜测并未被普遍认可）... 像其他直升机一样，‘Hokum’有两名纵列机员，第二名在后方稍高的座位。”，可见当时许多西方国家被骗过。
自从直升机的旋翼尖端速度突破超音速后产生的各种问题一直是直升机极速的限制因素，使用同轴反转双旋翼意味着两个旋翼都能以较低速度运行且用较小的旋翼。所以双旋翼可以使黑鲨最高速度超越美国AH-64直升机。而免除尾旋翼也有许多好处因为稳定用的尾旋翼会用掉30%引擎马力，且尾旋翼被攻击一直是直升机战损的主因（尤其在越战）。卡-50也是第一架像战斗机一样有“星”集团生产的K-37-800弹射座椅的直升机；不但加强人员生存性，也增加驾驶员心理上的作战意愿。当座椅下火箭点燃时，两组旋翼中央的爆炸螺栓把所有6片旋翼炸离，叶片与桅杆（转子毂）上的叶片套筒分离。几分之一秒后，座舱罩被弹射出去，飞行座椅后上方的白色小火箭点火射出座舱，火箭下端的绳索系在飞行员座椅上，借火箭向上的拉力将座椅拉出座舱，飞行员立即与座椅分离，然后开启降落伞。弹射速度范围在90-350公里/小时，弹射高度范围为从0到5000米。整个逃生过程只有2.5秒。
第一架卡-50原型机昵称“狼人”[来源请求]，然而官方还是公布正式名称“黑鲨”。在苏联解体大砍军费前，卡-50就进入了量产阶段，只是订购量有所降低。据说因为卡-50研发知识有在国际上被人公开贩售，卡莫夫设计局考虑重新召回主要工程师和系统包商。[来源请求]卡-50计划将被用来搭配米-28直升机的特种作战，所以2006年卡-50已经重开生产线。[来源请求]
1997，以色列航太工业和卡莫夫设计局联手竞标土耳其145架（后来减为50架）攻击直升机的40亿美金合约。新设计取名卡-50-2“天生战士”，可以说是卡-50现代化后双座版，以色列加装了全数码化的玻璃驾驶舱和侧边可折叠式30毫米机炮（类似意大利原本要推销给卡-50的枪塔。）“天生战士”赢过欧直虎式直升机和AH-64，但是输给改良版AH-1“眼镜蛇”。最后意大利阿古斯特维斯特兰A129“野马”直升机还是胜出赢得合约。之后俄罗斯也决定自己不购买，卡莫夫至今还是积极找寻买方。
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卡-52是另一种卡-50改装版。特征是并列式双驾驶员和加强对直升机作战的武备。旋翼类似原始卡-50，但机鼻线条较圆滑以容纳两名驾驶，减少了一些驾驶舱装甲和机头雷达罩空间。卡-52保留了侧面机炮和六个导弹挂载点的设计，当前俄方正在研究武器与抗气候能力更强的卡-52M型，可以发射远程导弹[1]。
苏联的解体影响了卡-52的量产，只有极少量原型机存在。但是在经济逐渐有起色后俄罗斯打算重新开始稳定生产，除了陆军使用，卡-52也给两栖舰配套，当时原定装备与俄海军外购的西北风级两栖突击舰之上，但因为俄国2014年占领克里米亚后被法国制裁而又一度停滞，后来终于贩售给埃及使用（也正好是法国制造的西北风的后续买家），也因此另有推出完全针对海军型的卡-52K，2019年在莫斯科航展上曾亮相[2]，此型号的外销受到中国海军表现出购买的兴趣，与标准型的卡-52主要差别在于可折叠的主旋翼和短翼，防寒救生衣，还有侦搜系统的修改。
卡-50可以在短翼上挂载四具武器翼尖还能挂载两具，总重不超过2300千克即可。
主要重武器是十二枚激光制导9K121旋风反坦克导弹射程可达10公里，激光传感器安装在导弹尾部，载机发射后需要一直对准导弹发射激光直至导弹命中目标。火控系统可以在四架卡-50之间自动分享所有目标资讯，可以由一架负责侦搜再把目标传给隐藏在安全处的三架发射武器，系统还能从地面基地或是斥候部队接收目标资讯。
内建的希普诺夫2A42型30毫米机炮半固定于机身右侧，只能改变少许的角度。但他是双旋翼直升机，故特色的高机动性可使火控系统快速瞄准（透过转动全机身）把机炮对准驾驶员头盔瞄准器瞄到的目标，其速度和AH-64或米-28的旋转炮塔一样快。半固定式的机炮最大考量是可以增加准确度和加长枪管得到的额外射程，这两点是优于炮塔式。
2001年一月，卡-50展开第一次实战任务攻击车臣。之后还进行多项任务，虽然它不像米-24数量那么多但是反而更适合进行反游击战。
2022年二月开始的俄乌战争大规模参战，也有部分损失，甚至因为过度低空作战，以至于被反坦克武器击落[4]，但俄军经评估与检讨，夏季改由卡-52对空远距离射击，担任破坏乌方军事目标及协助俄军装甲部队对地空中支援之主力，拉伸作战范围后获得不俗战果。[5][6]另外经过数个月后，据军事装备相关报导，专家与记者发现卡-52在高强度重负荷使用下有震动的现象[7]。2023年10月17日，乌克兰武装部队发动蜻蜓行动，驻扎在别尔江斯克和卢汉斯克俄占区的多架Ka-52遭美国援助之ATACMS导弹打击，据事后获得的卫星图像，共计15架Ka-52受损，其中7架明显被彻底摧毁，而剩余的一些也可能已失去维修价值[8]。
卡-50（日间型）
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卡-50N（夜间型）
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卡-52（双座型）
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在黑亚当 (电影)中佣兵组织“国际帮（英语：Intergang）”曾以两架卡-50攻击直升机攻击刚唤醒的黑亚当，但以被击落告终。
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