STS-51-D大卫·格里格斯(S. David Griggs,曾执行STS-51-D任务),任务专家 查尔斯·沃克(Charles D. Walker,曾执行STS-41-D、STS-51-D以及STS-61-B任务),有效载荷专家 杰克·加恩(Jake Garn ,曾执行STS-51-D任务),有效载荷专家
比爾·納爾遜8年在佛罗里达州众议院担任州眾议员,并于1979年至1991年间在美国众议院担任聯邦眾议员。在1986年1月,納爾遜成为继杰克·加恩(英语:Jake Garn )之后在国会担任议员的宇航员,当时他是哥伦比亚号航天飞机的有效载荷专家(英语:Payload specialist);在从政之前,纳尔逊在越南战争期间曾服役于美国陆军预备役。
格里高利·賈維斯他計劃進行有關失重對流體影響的實驗。 賈維斯原定於 1985 年 4 月進行他的航天飛機飛行,但他在那次飛行中的位置被美國參議員傑克·加恩(英语:Jake Garn )取代。 賈維斯的航班被重新安排在 1986 年 1 月上旬,但他再次被替換——這次是美国众议員比爾·尼爾森。 賈維斯是 STS-51-L 的載荷專家(英语:載荷專家)
犹他大学 2017-10-12 [2024-05-01]. 原始内容存档于2017-10-12. Astronaut Bio: Senator E.J. "Jake " Garn . web.archive.org. 2017-10-12 [2024-05-01]. (原始内容存档于2017-10-12). U Grad
华莱士·本内特Affairs)和财政委员会中的重要委员,被认为是美国国内在财政与货币领域的权威专家。 1974年,本内特放弃连任并于当年12月20日提前卸任,让他的后继者杰克·加恩(英语:Jake Garn )能尽早上任熟悉议员事务。 卸任参议员后,本内特回到盐湖城重入商海,并在多个董事会任职。1992年,当他的儿子罗伯特·本内特当选犹他州参议员