JR九州長崎支社

本社及支社之路線管轄界線車站請參考JR支社境界。 所在地：福岡縣福岡市博多區博多車站前3-25-21 新幹線鐵道事業部 所在地：鹿兒島縣薩摩川内市 九州北部地區本社 所在地：福岡縣北九州市小倉北區室町3-2-57 長崎支社 所在地：長崎縣長崎市尾上町1-89 大分支社 所在地：大分縣大分市要町1-1

長崎本線（日语：長崎本線／ながさきほんせん Nagasaki honsen */?）是自佐賀縣鳥栖市鳥栖車站到長崎縣長崎市的長崎車站的九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。喜喜津－長與－浦上間有別線。又稱長與支線。 管轄、路線距離（營業距離）： 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： 鳥栖站－江北站間

西肥自动车（日语：西肥自動車） 长崎县交通局（日语：長崎県交通局）・长崎县央巴士（日语：長崎県央バス） 佐世保市交通局（日语：佐世保市交通局）・佐世保巴士（日语：させぼバス） 長崎自動車（日语：長崎自動車） 岛原铁道 一岐交通（日语：壱岐交通） 对马交通（日语：対馬交通） 九州产交巴士・产交巴士（日语：九州産交バス） 熊本巴士（日语：熊本バス）

三角線（日语：三角線／みすみせん Misumi sen */?）是日本九州旅客鐵道（JR九州）所經營的地方交通鐵路線。該線連結熊本縣宇土市的宇土車站與同樣位於熊本縣境內、宇城市三角町（日语：三角町）的三角車站，是宇土半島的主要交通動線。 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：25

門，當時前門用作下車，後門用作上車。在舉行有田陶器市期間，JR九州長崎分社（日语：JR九州長崎支社）會派遣車站職員至此站，因此當時所有車門均會開啟。 1898年10月1日：九州鐵道開設中樽站。當時只有貨物起卸業務。 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。