Guggenheim Aeronautical Laboratory

Guggenheim），该家族以其成功的采矿业及冶炼业而全球知名。19世纪，该家族拥有的财富位于世界先列。后期，该家族以其慈善事业，及对现代艺术和航空业的贡献知名，其中包括古根海姆基金会，古根海姆航空试验室（英语：Guggenheim Aeronautical Laboratory

大蕭條期間因經濟困難的問題而在帕薩迪納市立學院和史丹福大學被迫退學，但在1934年得到古根罕噴氣推進研究中心（英语：Guggenheim Aeronautical Laboratory）（GALCIT）的支持下他與Forman及法蘭克·馬利納（英语：Frank

对欧洲发展的担心，冯·卡门在1930年接受了加州理工学院的古根海姆航空实验室（英语：Guggenheim Aeronautical Laboratory）主任职位并移民到美国。1936年，和弗兰克·马利纳及杰克·帕森斯和爱德华·S·福尔曼一起成立了一个名为航空喷气（A

说我不是美国人，我不，我是中国人”。同年应聘为加州理工学院正教授，并出任加州理工学院古根海姆喷气推进研究中心（英语：Guggenheim Aeronautical Laboratory）主任，领导美国太空火箭的研究。同年设计了一种12马赫高超声速火箭飞机，即“钱学森弹道”。 在加州理工学院期间，钱学森总共带了11个博士（Ph

Society）（缩写为ARS），随后开展火箭的设计和实验工作。 1936年，美国加州理工学院空气动力学家西奥多·冯·卡门领导的古根海姆航空实验室（英语：Guggenheim Aeronautical Laboratory）（缩写为GALCIT）开始液体火箭相关研究工作，包括不同推进剂的性能研究以及推力室的设计和测试。