Grumman XP-50

XF5F戰鬥機是格鲁门公司設計的一款試驗性雙發動機艦載戰鬥機，這架飛機同時也被美國陸軍看中，改良成為XP-50戰鬥機（英语：Grumman XP-50)），不過這兩架飛機都只處於試驗階段。官方正式名稱是空中火箭（Skyrocket）。 美國海軍於1937年發出雙發動機艦載戰鬥機的設計需求，其中要求

生型F7F-4N具有完整的航母起降能力。 在F7F之前，格鲁曼曾研发过两款“护航战斗机”，XP-50（英语：Grumman XP-50）以及后继的XP-65。不过在1943年，因为F7F的原型机更受青睐，XP-65项目最终下马。F7F原型机的设计合约于1941年6月30日签定，格鲁曼志在将这种战斗

40年十月的水平飛行中成為了美國第一架時速超過400 mph (640 km/h) 的單引擎戰鬥機。R-2800也安裝在Cosair的海軍對手Grumman F6F Hellcat、美國陸軍航空軍Republic P-47 Thunderbolt、雙引擎的Martin B-26 Marauder和Douglas

KC-135同温层加油机 波音KC-767/波音KC-46 欧洲宇航防务集团/诺思罗普·格鲁曼KC-45（英语：EADS/Northrop Grumman KC-45） 英国皇家空军的洛克希德L-1011空中加油机/要员运输机（Lockheed TriStar（英语：Lockheed TriStar

軍對此表現出一定興趣，並訂購一架稱為F3H-G/H戰鬥機的全尺寸模型。海軍當時沒有採用超級惡魔式的原因是它們認為即將投入服役的F-11（英语：Grumman F-11 Tiger）「老虎」和F-8戰鬥機已經滿足了超音速艦載戰鬥機的需求。 到1954年中，美國海軍航空署提出全天候戰鬥機的需求。麥克唐