General Electric J31

通用電氣I-A（英语：General Electric I-A）（1942年） 通用電氣J31（英语：General Electric J31）（1943年） 艾利遜J33（英语：Allison J33）（1945年） 艾利遜J35（英语：Allison J35）（1946年） 通用電氣J47（英语：General Electric

通用电气（英語：General Electric Company，簡稱GE，香港作通用電氣，台湾作奇異公司）是源自美國的跨國綜合企業，經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務 ；總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊，业务遍及世界100多个国家，拥有员工約28萬7千人。根據財星500大統計，其2016年營業額為1

A.101開發的最後階段是將機身拉伸3m(10ft)，並將引擎升級為更強大的通用T58General Electric T58（英语：T58General Electric T58）渦輪軸發動機。雖然性能顯著提升，但最終義大利政府選擇了由奧古斯塔獲得許可建造的SH-3海王直昇機，並非其自主設計的A

英國在噴射引擎的開發上領先於美國，並於 1941 年提供一台引擎供美國仿製，成為一年後 P-59 使用的通用電氣 J31噴射引擎的基礎。由於P-59的動力不足，美國陸軍航空軍(USAAF) 對其性能並不滿意，取消了原定 100 架戰鬥機訂單的一半，將已成機用作教練機。後來美國空軍選擇洛克希德

Range Electric Vehicle」長程電動載具，簡稱EREV。 但不論如何，現在同時有電動和汽油兩種裝置的車輛都被大眾認知為油電混合車。 沃蓝达的概念車是一款五門车，可载四人。這和90年代的General Motors