Equitable Building (Manhattan)

有兩扇門和一條較寬的樓梯連接街道層一個沒有劃出的出入口。通道半路西側有一條短樓梯通往較窄的行人通道，橫穿公平大廈（英语：Equitable Building (Manhattan)）的基座，再通過全高式閘機進入地鐵系統。閘機內，行人通道分岔，兩條支路分別通往華爾街兩個側式月台。BMT納蘇街線與IR

安盛公正中心

（原始内容存档于2007-02-21）. Barron, James. Helicopter Crashes on Roof of Manhattan Building, Killing Pilot. The New York Times. 2019-06-10 [2019-06-10]. ISSN 0362-4331

土地使用分區

1916年，纽约市通過了第一個區劃規劃（英语：1916 Zoning Resolution），在全市範圍內施行，以應對諸如公正大厦（英语：Equitable Building (Manhattan)）過高、遮擋鄰近住宅的陽光的案例。這些法律建立了全國其他地區的區劃的模式。紐約市繼續制定越來越複雜的法規，包括容积率法規、空間權（英语：air

下城 (北美)

Zoning Resolution）。这在很大程度上是由1915年建造的公平大厦（英语：Equitable Building (Manhattan)）引起的，该楼有40层，直上直下，而且没有缩进。这引起了人们对下城区域的恐惧，担心它变成一个见不到阳光的黑暗街道迷宫。