易捷航空（英语：easyJet）是一间英国的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场[2]，营运超过600条的国内、国际航线航线，航点遍布32个国家[3][4]，载客数首屈一指，是英国最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空[5]。
| 易捷航空 easyJet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 1995 | ||||||
| AOC编号 | 2091 | ||||||
| 营运基地 | 枢纽机场列表
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| 飞行常客 奖励计划 | EasyJet Plus | ||||||
| 子公司 | 瑞士易捷航空 | ||||||
| 机队数量 | 336 (2024) | ||||||
| 通航城市 | 157 (2024) | ||||||
| 公司口号 | europe by easyJet Come on, let's fly! The web's favourite airline Where can we take you? | ||||||
| 母公司 | easyJet plc | ||||||
| 总部 |  英国伦敦卢顿机场 | ||||||
| 重要人物 | John Barton (董事) Carolyn McCall (CEO) Sir Stelios Haji-Ioannou (创立者) | ||||||
| 营业额 | ▲ £38.54亿 (2012)[1] | ||||||
| 税前盈余 | ▲ £3.17亿 (2012)[1] | ||||||
| 净利润 | ▲ £2.55亿 (2012)[1] | ||||||
| 总资产 | ▼ £42.95亿 (2012)[1] | ||||||
| 总股本 | ▲ £17.94亿 (2012)[1] | ||||||
| 网站 | www | ||||||
1995年成立后，易捷航空发展快速，并购了其他公司[6][7]，由于选择低成本航空旅游的旅客持续增长，便在欧洲各地设置枢纽机场。目前，易捷航空与子公司瑞士易捷航空拥有超过200架飞机的机队，[8]多数为空中客车A319；[8]在欧洲各地设置共23座枢纽机场，规模最大为盖威克机场[9]。2012年，易捷航空一共运载超过5000万名旅客[10]。
历史
英国易捷航空（easyJet）成立于1995年。创始人斯泰·利奥斯。最初，易捷航空机队运营单一机型波音737。2004年，易捷航空订购了120架空中客车A319，易捷航空成为使用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。
业务
易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲，航线采取的是点对点的直航，而不是辐射状的网络。
2012年，易捷航空客运量达到58,399,840人次，列欧洲廉价航空第二，仅次于瑞安航空。
贵宾会员
易捷航空的贵宾会员制度为EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的费用为每年199欧元，会员可以获得优先免费选位、优先报到手续、额外手提行李、快速通关、优先登机与免费更改航班等特别服务。
机队
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截至2024年4月，易捷航空机队由以下飞机组成：[11][12][13]
| 机型 | 运营数量 | 订购数量 | 载客量 | 营运者 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中客车A319-100 | 56 | — | 150/156 | 英国易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役并以A320Neo系列取代 |
| 35 | 欧洲易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役 | |||
| 2 | 瑞士易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役 | |||
| 空中客车A320-200 | 67 | — | 186 | 英国易捷航空 | - |
| 86 | 欧洲易捷航空 | - | |||
| 20 | 瑞士易捷航空 | - | |||
| 空中客车A320Neo | 33 | 129 | 186 | 英国易捷航空 | 推迟至2021年后交付[14] 2022年6月额外下单56架[15] |
| 5 | 欧洲易捷航空 | ||||
| 5 | 瑞士易捷航空 | ||||
| 空中客车A321Neo | 10 | 33 | 235 | 英国易捷航空 | 使用空中客车灵活客舱构型（Airbus Cabin Flex, ACF）[16]2022年6月的订单把18架转换到A320Neo[15] |
| 5 | 欧洲易捷航空 | ||||
| 共计 | 324 | 162 | |||
易捷航空曾运营以下机型:[17]
| 机型 | 投入服务 | 退役年份 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 空中客车A321-200 | 2008 | 2010 | 继承至GB Airways |
| 波音737-200 | 1995 | 1997 | 所有-200型（G-BECG/G-BECH）于1997年转移至Virgin Express 并于2005年退役拆解 |
| 波音737-300 | 1995 | 2006 | 由空中客车A319-100取代 |
| 波音737-700 | 2000 | 2011 | 由空中客车A320-200取代 |
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外部链接
参见
参考文献
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