E4型柴油机车美国通用汽车电气动力公司(EMC)为海岸快线铁路英语Seaboard Air Line Railroad设计制造的一款干线客运柴油机车。E4型柴油机车与同时期的E3型柴油机车相比,两者除了外观上的一些差异外基本上是完全相同的,E4型柴油机车同样采用12-567型二冲程柴油机、D4型直流牵引发电机和D7型直流牵引电动机。1939年10月至1939年12月期间,电气动力公司共生产了19台E4型柴油机车,包括14台带有司机室的A节机车,以及5台没有司机室的B节机车。E4型柴油机车主要用于牵引海岸航空铁路公司的“银陨号英语Silver Meteor”旅客列车,直到1964年才停运报废[1]

Quick Facts E4, 概览 ...
E4
Thumb
海岸快线铁路的E4型柴油机车(1939年)
概览
类型柴油机车
原产国 美国
生产商电气动力公司(EMC)
生产年份1939年
产量14台A节机车、5台B节机车
技术数据
AAR轴式A1A-A1A
轨距1,435毫米
轮径914毫米(36英寸)
机车长度21,666毫米(71英尺1英寸)
机车宽度3,124毫米(10英尺3英寸)
机车高度4,572毫米(15英尺)
整备重量143公吨/158美吨(315,000磅)
传动方式直—直流电
发动机2 × 易安迪 12-567
发动机功率2 × 1,000马力
牵引发电机GM D4
牵引电动机GM D7
最高速度187公里/小时(116英里/小时)
持续速度18公里/小时(11英里/小时)
牵引力251千牛(56,500磅,起动)
138千牛(31,000磅,持续)
制动方式空气制动电阻制动(仅A节机车)
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参见

参考书目

参考文献

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