Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
道格拉斯DC-3是一款由道格拉斯飞行器公司生产的双引擎螺旋桨飞机。它是DC-2的改良版，提供多个民用或军用版本（C-47），使它成为最受欢迎的螺旋桨飞机之一，同时因其在第二次世界大战中的表现，它被认为是航空史上最具代表性的运输机之一。
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2014年7月18日) |
美国航空总裁C·R·史密斯劝说唐纳德·道格拉斯为他开发基于DC-2的卧铺客机来取代美航的柯蒂斯T-32客机。而DC-2客舱仅有66英尺（1.7米）宽，不足以并排容纳床铺。道格拉斯同意仅在史密斯提出订购20架飞机的订单之后开发。道格拉斯公司工程师亚瑟·E·雷蒙德牵头，在随后两年内完成了该飞机的设计，原型机道格拉斯卧铺运输机（Douglas Sleeper Transport，DST）于1935年12月17日首航。其客舱宽度达93英尺（2300毫米），而拥有21个客座而非14–16个铺位的版本则获得了DC-3的编号，首架飞机在第七架DST交付之后交付给美国航空。
DC-3 只需在中途三次加油便能横越美国东西岸，再加上设置首次于飞机上出现的空中厨房，及能在机舱设置床位，为商业飞行带来了革命性的突破。在此之前，所有航班都不提供热餐服务，乘客及机组如需用餐，只能在中途站所在的酒店享用，一旦途经一些落后地区（如非洲）没有酒店就相当不便。
DC-3性能比之前的飞机更稳定，运作成本更低，维修保养容易。到了第二次世界大战爆发，DC-3被盟军征召为军机作战，军用的DC-3被称为C-47。而作战期间对运输机需求大增，C-47被大量生产，曾担任过的任务多不胜数，当中包括执行中国战场的驼峰航线。C-47亦被视为盟军取胜的功臣之一。
战后，大量退役的C-47由军转民用，各中小航空公司皆引进这些DC-3以开拓业务及创业，这些以退役物资出售的二手C-47价廉物美，成为多个航空公司的旗舰机种。它亦执行战后冷战时期的人道任务，当中最著名的便是为解救柏林的柏林空运，可以说当时全球各地机场皆能找到DC-3的踪影。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.jpg)
