白星航運白星航運(英語:White Star Line),是一家在英國註冊的海運公司,它的主要營業項目是跨大西洋的豪華郵輪。不過自20世紀初的經濟大蕭條,白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後,白星航運已成為英國冠達航運(Cunard Line)的一部分。白星航運旗下最著名的船艦,就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。
冠達郵輪 由于英国政府要求,冠达航运在1934年与另一家老牌轮船公司白星航运合并,合并公司名称一度改为冠达-白星航运(英語:Cunard White -Star Line),冠达持有其2/3的股份,直到1947年冠达买下白星航运的所有股权之后才将白星航运从公司名称中拿掉;不过因为这次并购,冠
彼得·溫賈德Transport)、戰俘部和各種寄宿學校都在努力將兒童從上海遣返回英國,但唯獨這名年齡較大的男孩因年齡原因無法入境。解放後,西里爾·戈德貝特乘坐冠達-白星航運(英语:Cunard -White Star Line)的船「Arawa」從上海到南安普敦。他被列為一名18歲的乘客獨自旅行。於1945年12月14日抵達英國後,西里爾·戈德貝特在英國的任何其他公共記錄中都找不到。
瑪麗皇后號瑪麗皇后號(英語:RMS Queen Mary)是一艘英國遠洋郵輪,曾經在1936年至1967年期間為冠達-白星航運(英语:Cunard -White Star )服務,每周提供從英國南安普頓經法國瑟堡到美國紐約的北大西洋服務。這艘郵輪由蘇格蘭克萊德班克的約翰·布朗造船廠(英语:John Brown and
英国皇家邮轮司以邮轮为主要的营运项目。曾获准使用“皇家邮轮”(RMS)称号的轮船公司包括昌兴轮船公司(CP)、白星轮船公司(White STar )、铁行轮船公司(P&O)及冠达轮船公司(Cunard )等。邮轮本身的业务也从邮政传递扩展到包括跨大洋客货运输,并且随着设施的进步开始包括观光性航行。在跨大西洋航线上