Compagnie des chemins de fer de l'Ouest

拉沙佩勒昂特奈斯—弗莱尔铁路修建计划于1860年被提出，由西部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer de l'Ouest）负责修建和运营，于1874年全线建成通车。1909年西部公司被国有铁路公司收购，1938年起由法国国家铁路公司管理。1970年，该铁路全线关闭。

雷恩—圣马洛铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由西部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer de l'Ouest）负责修建和运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。 雷恩—圣马洛铁路由雷恩站向西北方向引出，向北到达

雷恩—勒东铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由西部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer de l'Ouest）负责修建和运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。 雷恩—勒东铁路由雷恩站向西南方向引出，直达勒东。

859至1867年间分段建成运营。该铁路由北部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer du Nord）和西部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer de l'Ouest）共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被国有铁路公

运营。其中圣但尼至蓬图瓦兹段由北部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer du Nord）负责；蓬图瓦兹至迪耶普段则由西部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer de l'Ouest）负责，后者于1909年被国有铁路公司收购。193