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车会转为绕行德绍及比特费尔德，然后直达莱比锡。 56号线从诺德代希防波堤车站（德语：Bahnhof Norddeich Mole）提供两小时1班前往莱比锡的服务。只有个别班次会在埃姆登外港车站（德语：Bahnhof Emden Außenhafen）停靠。前往莱比锡的途中并不经由汉诺威－柏林高速铁
首座萨尔布吕肯火车总站于1852年11月16日，在马尔施塔特和圣约翰之间的法令边界上建成通车，当时称为“圣约翰-萨尔布吕肯车站”（Bahnhof St. Johann-Saarbrücken）。因为圣约翰直至1909年才与老萨尔布吕肯（德语：Alt-Saarbrücken）和马尔施塔特
罗森海姆车站（德語：Bahnhof Rosenheim）是德国巴伐利亚东南部城市罗森海姆的中央客运站。并以日均约20000人次的旅客到发量而成为巴伐利亚州第七大铁路客运站。作为一个铁路枢纽（德语：Eisenbahnknoten），该站将通往霍尔茨基兴、库夫施泰因、米尔多夫、慕尼黑和萨尔茨堡的铁路线
有一班城际快车会在IC 32号线上提供从斯图加特至诺德代希防波堤（德语：Bahnhof Norddeich Mole）的服务。 有个别城际快车会在IC 35号线上提供从诺德代希防波堤（德语：Bahnhof Norddeich Mole）前往科隆和斯图加特的服务。 连接汉堡至科隆的39号线是随着2021年运行图的实施而设立。
罗森海姆—萨尔茨堡铁路
观光铁路而再度开放。线路随后的走向是沿基姆湖西侧抵达基姆湖畔普林。在普林可与两条线路相接：一方面是通往普林-斯托克（Prien-Stock）港口的米轨基姆湖铁路（德语：Chiemsee-Bahn），另一方面则是通往基姆湖阿绍（德语：Aschau im Chiemgau）的基姆高铁路（德语：Chiemgaubahn）（KBS