Bahnhof Landstuhl

首座萨尔布吕肯火车总站于1852年11月16日，在马尔施塔特和圣约翰之间的法令边界上建成通车，当时称为“圣约翰-萨尔布吕肯车站”（Bahnhof St. Johann-Saarbrücken）。因为圣约翰直至1909年才与老萨尔布吕肯（德语：Alt-Saarbrücken）和马尔施塔特

著下降。然而，相应的特许经营权还是在1880年5月9日获得续期。 由于对劳特河谷铁路的货物运输有着较高的增长预期，规划中凯泽斯劳滕西站（德语：Bahnhof Kaiserslautern West）所处的路段是采用重轨方案，而其余路段直至劳特埃肯则作为次级轨道（德语：Sekundärbahn），因

车会转为绕行德绍及比特费尔德，然后直达莱比锡。 56号线从诺德代希防波堤车站（德语：Bahnhof Norddeich Mole）提供两小时1班前往莱比锡的服务。只有个别班次会在埃姆登外港车站（德语：Bahnhof Emden Außenhafen）停靠。前往莱比锡的途中并不经由汉诺威－柏林高速铁

卡尔斯鲁厄总站 科布伦茨总站 格兰河谷快车 诺伊施塔特－兰施图尔 兰施图尔－库瑟尔（德语：Bahnstrecke Landstuhl–Kusel） 诺伊施塔特总站（德语：Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof） 库瑟尔车站（德语：Bahnhof Kusel）