Bahnbetriebswerk München Ost

从1912年至1924年，新的慕尼黑东编组站（德语：München Ost Rangierbahnhof）在客运车站的东侧落成。连同编组站一起，全新的慕尼黑东机务段（德语：Bahnbetriebswerk München Ost）也于1924年投入使用，取代了客运站以前的机务设施。

慕尼黑原有的铁路车辆段，即奥宾（德语：Ausbesserungswerk München-Neuaubing）和慕尼黑东（德语：Bahnbetriebswerk München Ost）并不具备接纳更多快铁列车的能力，尤其是随着快铁运输的扩张已经可以预见。德国联邦铁路随即决定建

München Ost–München Flughafen）交汇。这条线路主要供货运列车使用，以便在慕尼黑市内绕过慕尼黑北环铁路（德语：Münchner Nordring）运行。慕尼黑-特鲁德林根车站则提供与慕尼黑地铁2号线的连接，后者可通往慕尼黑展会（德语：Messe München）方向。

ins Oderbruch, Stuttgart: Transpress, 1998, ISBN 3-613-71063-3  （德文）Bahnbetriebswerk Berlin Ostbahnhof. bahnstatistik.de. [2014-07-22]. （原始内容存档于2020-02-10）

Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort）的加煤设施（德语：Bekohlungsanlage）和转车盘——可由机车牵引着煤水车沿当时所需的方向进行旋转，其后又增设了一个带有移车台（德语：Schiebebü