西班牙國家鐵路Ferroviario),並自2005年1月1日起,從RENFE分拆出負責鐵路設施建設與維護的鐵路基建行政局(英语:Administrador _de _Infraestructuras _Ferroviarias )(ADIF),RENFE則專營鐵路運輸服務。 除了貨運及城際、區域鐵路客運外,RENFE亦營運AVE高
波尔沃站国家铁路管理。2004年12月31日起,西班牙铁路实施网运分离,车站及线路设施改由鐵路基建行政局(英语:Administrador _de _Infraestructuras _Ferroviarias )(ADIF)管辖。 车站目前的客运站房及拱形玻璃站台雨棚于1929年随巴塞罗那世博会而建成,由约安·托
西班牙高速铁路 西班牙的高速铁路目前由四个主要高速走廊组成,基建部分由鐵路基建行政局(英语:Administrador _de _Infraestructuras _Ferroviarias )(ADIF)的分支——Adif高速(西班牙语:Adif-Alta Velocidad)管理。根据Adif高速,它的服务里程接近4
大西洋軸高速鐵路大西洋軸高速鐵路(西班牙語:Eje Atlántico de Alta Velocidad)是西班牙連接拉科魯尼亞至維戈的高速鐵路,於2015年4月通車。 El tráfico de viajeros en tren crece a ritmo de récord entre Vigo y Coruña
科爾多瓦—馬拉加高速鐵路科爾多瓦-馬拉加高速鐵路(西班牙語:Línea de alta velocidad Córdoba-Málaga)是科爾多瓦至馬拉加的標準軌高速鐵路線,全長512公里,最高运营时速350公里每小时,实际运营时速300公里每小时,於2007年12月24日通車。 本线路是马德里-塞维利亚高速铁路的支线,