奥地利-戴姆勒装甲车（德语：Austro-Daimler Gepanzerte Fahrzeuge，简称：ADGZ），奥地利军方代号M35中型装甲车（M35 Mittlerer Panzerwagen），是施泰尔在二战前为奥地利军队制造的一款轮式装甲车。
| 奥地利-戴姆勒装甲车 Austro-Daimler Gepanzerte Fahrzeuge | |
|---|---|
 1938年，一辆AGDZ装甲车在苏台德地区 | |
| 类型 | 轮式装甲车 |
| 原产地 |  奥地利 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 奥地利 纳粹德国 克罗地亚独立国 |
| 参与战争／冲突 | 二战 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 施泰尔 |
| 研发日期 | 1934年-1935年 |
| 生产商 | 施泰尔 |
| 生产日期 | 1935年-1941年 |
| 制造数量 | 52辆 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 12吨 |
| 长度 | 6.62米 |
| 宽度 | 2.16米 |
| 高度 | 2.56米 |
| 操作人数 | 6 |
| 装甲 | 6-11毫米 |
| 主武器 | 2厘米KwK 30 L/45坦克炮 1门 |
| 副武器 | 7.92毫米MG 34通用机枪 2-3挺 |
| 发动机 | 奥地利-戴姆勒M612 6缸引擎 110 千瓦 |
| 悬挂 | 板簧悬挂（前后轮） |
| 作战范围 | 450公里 |
| 速度 | 70公里/小时 |
历史
1934年，奥地利军队需要一款新型警用装甲车。同年，与奥地利-戴姆勒合并的施泰尔设计了一辆原型车，并被军方采纳。1935年开始服役，定名为M35中型装甲车。1935年至1937年共制造了27辆，12辆交付军方，15辆交付警察。
1938年德奥合并，所有ADGZ装甲车被党卫队和警察部队接收，部分用于进攻但泽波兰邮局[1]。
1941年，武装党卫队另外订购了25辆在巴尔干地区使用，用于和游击队作战。有一些ADGZ装甲车被转交克罗地亚独立国陆军使用[2]。
设计特点
ADGZ装甲车有12个车轮。前后独立车轴，共4个车轮，使用板簧悬挂；中央双车轴，共8个车轮，使用普通悬挂。车身前后对称，引擎后置，前后各有一个驾驶位。炮塔武装1门KwK35机炮和1挺MG 34通用机枪；前后驾驶位也可安装MG 34机枪[1]。
参考文献
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