7.11水害

阪神大洪水（日语：阪神大水害／はんしんだいすいがい hanshin daisuigai */?）是指1938年7月3日至7月5日之间发生在神户市与阪神地区（日语：阪神間）的洪水灾害。 1938年6月底发生于太平洋沿岸的梅雨的雨峰于7月3日从濑户内海经过。自7

散了滞留旅客。7月3日，抢险人员对成渝铁路两侧危及行车安全的山体土石进行开挖清理，浇筑混凝土挡墙155米，完成了抢修主体工作。7月4日18时10分，K1581次列车通过水害路段，标志着成渝铁路顺利抢通。 6月28日上午，合肥工务段甘露线路工区职工在巡查时，发现合九线K17+200～500米处洪水漫

11月3日，期間參拜者達到400萬人。翌年7月30日預定將舉行明治天皇御1年祭，為確保參拜者的交通輸送，決定提前建設宇治線。在開工之後經過四個月的趕工，宇治線宣告開通。 開業後之後，因1917年「大正大洪水」、1934年9月室戶台風、翌年6月及8月的「鴨川水害

）為岐阜縣羽島郡的町，面积为10.36 km²。该町建立于1889年7月，截至2011年7月，该町有22,829人口。笠松町位于濃尾平原，常受水害之苦。 笠松町の概要. Kasamatsu official website. [2011-08-11]. （原始内容存档于2011-08-09）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：笠松町

1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1995年（平成7年） 7月12日：發生7.11水災（日语：7.11水害），使飯山線全線暫停服務。 7月18日：飯山線全線重開。 2014年（平成26年）8月中 - 12月中：翻新車站大樓。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。