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2010年西孟加拉邦列车脱轨事故发生于2010年5月28日，地点位于印度西孟加拉邦西密德纳坡，原因是部分路轨被拆去而导致列车脱轨。它造成了超过138人死亡，约200人受伤，其中30多人重伤。[3][4]
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出轨事故发生于印度共产党（毛主义）在当地为期4天的总罢工开始后90分钟[5]。事发时为“黑色周”，全国安保进入最高戒准状态[6]。
印度铁路大臣在袭击发生前数星期曾表示，由于印度共产党（毛主义）的大罢工和阻碍，印度铁路遭受的损失已高达50亿卢比。罢工以及其他威胁已对某些地区的客运和货运造成不利影响[7]。
印度上午1时30分（UTC+5:30，下同），该列有13节车厢，从豪拉开往孟买的载客列车，在驶至缺失路轨的路段时出轨[8]。列车出轨后再与反方向驶至的载货列相撞[8]。救援人员在客车内救出26人，最少有71人死亡[3]。被移去的路轨位于Khemasoli与Sardiya站之间[8]。除了路轨被移去，承托组件鱼尾板也发现松脱，表明受到蓄意破坏[9][10]。
调查人员又发现有爆炸痕迹，未能确定事故有否涉及恐怖袭击，铁路大臣玛玛塔·班纳芝（Mamata Banerjee）表示该爆炸是属有预谋袭击的一部分[11]。她说：“列车车长听见爆炸声，因此我们会从这方面着手调查。但我们已警觉是印度共产党放置了爆炸装置。”[7]
当地警察部长表示，印度共产党把事发路段的一段长46公分的路轨移去，故须负上全责[9][无关引用]。警方在现场发现毛派附属组织“对抗警察镇压人民委员会”（Police Santras Birodhi Janosadharan Committee，或People's Committee against Police Atrocities，缩写为PCPA）的声称对事件负责的海报。[9][13]而PCPA发言人否认PCPA有参与。[14]西孟加拉邦警方指事件极有可能是印度共产党（毛主义）策划，毛派发言人表示毛派对此没有任何参与。[9]
总理曼莫汉·辛格向事故中的死者表示哀痛[15]，并表示政府已向每名死者的亲属发放50万卢布的赔偿金，并会替他们寻找工作[12]，西孟加拉邦政府更会全数支付死伤者的医疗费用[9]。
当铁路大臣玛玛塔·班纳芝得悉该段日子是黑色周，及政府已把保安级别提升至最高后，她随即赶赴现场亲自指挥救援[16]。
财政大臣布拉纳·穆赫芝（Pranab Mukherjee）和西孟加拉邦总理布达德夫·巴塔查尔吉（Buddhadeb Bhattacharya）也谴责是次袭击[17]。布打特·巴达察雅更表示会全力打击毛派的恐怖主义，维护国家安全[18][7]。
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