2008 World Rally Championship

鈴木世界拉力車隊（英語：Suzuki World Rally Team，或稱英語：Suzuki WRC Challenge）乃是由日本鈴木公司的關係企業IRD公司（前身為「鈴木運動（Suzuki Sports）」）成立的賽車隊。可惜的是，受到金融海嘯的衝擊，2008年12月15日該車隊宣布退出2009年度WRC賽事。

世界拉力锦标赛（英語：World Rally Championship，简称WRC，又譯作世界越野錦標賽）是一项由國際汽車聯盟（FIA）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一届赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3

Lancer WRC）乃日本三菱汽車為了參加世界拉力錦標賽（（英文）World Rally Championship，以下簡稱WRC）所開發製造的世界拉力錦標賽車輛（英语：World Rally Car）。 自1993年以三菱Lancer Evolution（以下簡稱EVO）參加

中，曾先后跟随斯巴鲁世界拉力车队（英语：Subaru World Rally Team）（1995年）、丰田拉力车队（英语：Toyota Team Europe）（1999年）和雪铁龙车队（英语：Citroën Total World Rally Team）（2003-2005年）五次获得WRC车队

Team）與車手科林·麦克雷和老卡洛斯·塞恩斯一起工作。最終在2000年（英语：2000 World Rally Championship）和2001年（英语：2001 World Rally Championship）賽季中獲得亞軍。 2001年，施泰納來到一級方程式，捷豹車隊新任命的車隊負責人尼基·劳达聘請他擔任總經理一職。