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1991 Italian Grand Prix
来自维基百科,自由的百科全书
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一级方程式积分系统
019年德国大奖赛之间等待了8年零256天。迈克尔·舒马赫是第一次到最后一次获得积分之间时间跨度最长的车手:他在
1991
年意大利大奖赛(英语:
1991
Italian
Grand
Prix
)第一次获得积分,在2012年巴西大奖赛最后一次获得积分,时间跨度为21年2个月又17天。刘易斯·汉密尔顿保有连
一級方程式出示紅旗的賽事列表
Spanish
Grand
Prix
)中,羅爾夫·施托梅倫(英语:Rolf Stommelen)的賽車在第29圈時撞上觀眾席,造成五人身亡,而比賽並未重新開始。1978年義大利大獎賽(英语:1978
Italian
Grand
Prix
1994年圣马力诺大奖赛
1961年创建但于1982年废除的世锦赛车手协会(英语:
Grand
Prix
Drivers' Association)因为该站的事故在下一站比赛(1994年摩纳哥大奖赛(英语:1994 Monaco
Grand
Prix
))重新建立了,车手协会重建的最主要的目的便是为了给予车手参与赛车安全问题的讨论,以此来提高赛车的安全性
约亨·林特
Rindt,1942年4月18日—1970年9月5日),奥地利赛车手,一屆一级方程式世界车手冠军。1970年,林特在義大利大獎賽(英语:1970
Italian
Grand
Prix
)的练习赛中意外身亡,并在此后成为唯一一位死后被追授为一級方程式世界冠军的赛车手。 林特于1961年开始参加赛车运动,1963年开始
佩德羅·迪尼茲
Australian
Grand
Prix
)順利完賽,但在接下來連續5場分站皆以退賽收場。他在加拿大(英语:1997 Canadian
Grand
Prix
)取得第8名,接著又再連續4場退賽。在義大利(英语:1997
Italian
Grand
Prix
)的退賽之前,他於比利時(英语:1997