1939年大奖赛赛季

1939年大奖赛赛季（英语：1939 Grand Prix season）是第七届国际认证汽车俱乐部协会欧洲锦标赛（英语：European Championship (auto racing)）。由于在瑞士举行了最后一场比赛后不到两周，第二次世界大战就爆发了，因此国际汽俱协从未正式宣布冠军得主。意大利大奖赛本该是第五场比赛，但早在战前就已经很清楚，它将因建筑工程而被取消。当时同样没有决定使用哪种积分系统，是旧的最低分制，还是类似于现代积分系统的法国式最高分制。虽然根据旧的系统，赫尔曼·保罗·米勒（英语：Hermann Paul Müller）会按积分赢得冠军，但纳粹德国最高赛车运动组织的主席宣布赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang）为冠军。^[1]朗显然是本赛季的统治级车手，这一点也得到了国际媒体的认可。在前两场比赛中，朗和米勒各赢一场，同时另一方则都未能完成75%的里程。在德国站中，朗提前退赛，米勒则排在卡拉乔拉之后取得第二名，这使得米勒在两种积分系统中都处于领先。瑞士站决定了最终结果，米勒在三辆梅赛德斯后面取得第四名，这使他在旧的积分系统中领先，但取得比赛胜利的朗则在最高分制中击败了卡拉乔拉而取得领先。

1939年国际汽俱协欧洲锦标赛（英语：European Championship (auto racing)） 欧洲冠军 无 由于战争爆发，官方未宣布[1] 上届：1938 下届：无

1939年大奖赛赛季 上届：1938 下届：1940–1945

赛季回顾

欧洲锦标赛大奖赛

场次	日期	比赛	赛道	冠军车手	冠军制造商	报告
1	6月25日	比利时大奖赛	斯帕-弗朗科尔尚	赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang）	梅赛德斯-奔驰	报告
2	7月9日	法国大奖赛	兰斯-格村	赫尔曼·保罗·米勒（英语：Hermann Paul Müller）	汽车联盟	报告
3	7月23日	德国大奖赛	尼尔堡	鲁道夫·卡拉乔拉	梅赛德斯-奔驰	报告
4	8月20日	瑞士大奖赛	布雷姆加滕	赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang）	梅赛德斯-奔驰	报告

非锦标赛大奖赛

大赛（Grandes Épreuves）用黄色背景表示。

日期	比赛	赛道	冠军车手	冠军制造商
4月2日	波城大奖赛（英语：Pau Grand Prix）	波城	赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang）	梅赛德斯-奔驰
4月10日	公路锦标赛	布鲁克兰兹	阿瑟·多布森	ERA（英语：English Racing Automobiles）
5月7日	巴黎杯	蒙莱里（英语：Autodrome de Linas-Montlhéry）	让-皮埃尔·维米耶（英语：Jean-Pierre Wimille）	布加迪
5月7日	芬兰大奖赛（英语：Finnish Grand Prix）	埃莱因塔尔哈（英语：Eläintarharata）	阿道夫·韦斯特布卢姆	阿尔法·罗密欧（英语：Alfa Romeo in motorsport）
5月21日	艾费尔赛（英语：Eifelrennen）	尼尔堡	赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang）	梅赛德斯-奔驰
5月28日	边疆大奖赛（英语：Grand Prix des Frontières）	希迈	莫里斯·特兰蒂尼昂	布加迪
6月25日	布加勒斯特大奖赛	布加勒斯特	汉斯·施图克（英语：Hans Stuck）	汽车联盟
7月2日	壁垒大奖赛（英语：Remparts Grand Prix）	昂古莱姆	雷蒙·佐默（英语：Raymond Sommer）	阿尔法·罗密欧（英语：Alfa Romeo in motorsport）
8月7日	坎贝尔杯（英语：Campbell Trophy (Grand Prix)）	布鲁克兰兹	雷蒙德·梅斯（英语：Raymond Mays）	ERA（英语：English Racing Automobiles）
9月3日	贝尔格莱德大奖赛（英语：Belgrade Grand Prix）	贝尔格莱德	塔齐奥·努沃拉里	汽车联盟
10月29日	加维亚全国赛	加维亚（英语：Gávea）	曼努埃尔·德特费	玛莎拉蒂

非正式积分榜

名次 车手 比 法 德 瑞 积分 1 赫尔曼·保罗·米勒（英语：Hermann Paul Müller） Ret 1 2 4 12 2 赫尔曼·朗（英语：Hermann Lang） 1 Ret Ret 1 14 3 鲁道夫·卡拉乔拉 Ret Ret 1 2 17 4 曼弗雷德·冯·布劳希奇（英语：Manfred von Brauchitsch） 3 Ret Ret 3 19 = 塔齐奥·努沃拉里 Ret Ret Ret 5 19 6 鲁道夫·哈塞（英语：Rudolf Hasse） 2 Ret Ret 20 = 勒内·德雷富斯（英语：René Dreyfus） 7 4 8 20 8 格奥尔格·迈尔（英语：Georg Meier） Ret 2 Ret 22 9 雷蒙·佐默（英语：Raymond Sommer） 4 5 Ret 23 = 汉斯·施图克（英语：Hans Stuck） 6 Ret 10 23 11 罗贝尔·马佐 5 6 24 = “拉夫”（英语：Comte George Raphaël Béthenod de Montbressieux） 9 5 24 13 朱塞佩·法里纳 Ret 7 25 14 保罗·皮奇（英语：Paul Pietsch） 3 Ret 26 15 勒内·勒贝格（英语：René Le Bègue） 3 27 16 路易·热拉尔 6 28 = 菲利普·埃唐瑟兰（英语：Philippe Étancelin） 4 28 = 路易吉·基内蒂（英语：Luigi Chinetti） 8 28 = 莱昂哈德·约阿 7 28 = 汉斯·哈特曼 6 28 = 克莱门特·比翁代蒂（英语：Clemente Biondetti） 9 28 = 肯尼思·埃文斯 11 28 = 约翰尼·韦克菲尔德（英语：John Peter Wakefield） 12 28 = 罗伯特·安塞尔 13 28 25 理查德·西曼（英语：Richard Seaman） Ret 29 = 阿道夫·曼迪罗拉 Ret DSQ 29 = 图洛·德格拉芬里德（英语：Toulo de Graffenried） Ret 29 28 伊夫·马特拉 Ret 30 = 路易吉·维洛雷西 Ret 30 30 雷蒙德·梅斯（英语：Raymond Mays） Ret 31 = 海因茨·布伦德尔 Ret 31 = 乔瓦尼·罗科 Ret 31 名次 车手 比 法 德 瑞 积分

颜色 结果 积分 金色 冠军 1 银色 亚军 2 铜色 季军 3 绿色 完成超过75% 4 蓝色 完成50%至75% 5 紫色 完成25%至50% 6 红色 完成不足25% 7 黑色 取消资格 8 空白 未参加 8

参考文献

• Etzrodt, Hans. Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949). The Golden Era of Grand Prix Racing. [2007-08-05]. （原始内容存档于6 August 2007）.
• Leif Snellman and Hans Etzrodt. 1939. The Golden Era of Grand Prix Racing. [2007-08-05]. （原始内容存档于7 July 2007）.
• Galpin, Darren. 1939 Grands Prix. The GEL Motorsport Information Page. [2007-08-05]. （原始内容存档于2011-09-28）.

1. Armstrong, Richard. Unfinished Symphony: Why the 1939 European Championship was never won. 8W. [2007-08-05]. （原始内容存档于2007-09-30）.