왕십리

上往十里站（朝鮮語：상왕십리역／上往十里驛 Sang-wangsimni yeok */?）是首爾地鐵2號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市城東區往十里道詵洞（朝鲜语：왕십리도선동）。 站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。 1983年6月30日：決定站名為上往十里站（상왕십리역）。

왕십리정)、下往十里町(하왕십리정)、馬場町(마장정)、沙斤町(사근정)、杏堂町(행당정)、鷹峰町(응봉정)、金湖町(금호정)、玉水町(옥수정)、新堂町(신당정)。 1946年9月28日：首爾特別市城東區設置，管轄區域：上往十里洞(상왕십리동)、下往十里洞(하왕십리

2014年首爾地鐵追撞，或称上往十里站追尾事故（朝鮮語：상왕십리역 추돌 사고／上往十里驛追突事故），是指2014年5月2日下午3時32分時，於韓國首爾特別市城東區的首都圈電鐵2號線上往十里站發生之列車追撞事故。後來地方检察官判定388人受傷（24人重傷），而當初媒體報導僅238人受傷。

往十里站（朝鮮語：왕십리역／往十里驛 Wangsimni yeok */?）是首爾地鐵2號線、首都圈電鐵5號線、京義·中央線及水仁·盆唐線四線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市城東區杏堂1洞（朝鲜语：행당동），首尔交通公社（2號線、5號線）的副站名為城東區廳（성동구청）。未來首爾輕電鐵東北線通車後，本站將成為5線交會的轉乘大站。

]](충정로1가)、[[]](합동)、[[]](충정로3가)的部份； 城東區(성동구)：(황학동)、(무학동)、(홍인동)和新堂洞(신당동, (상왕십리동)的部份； 龍山區(용산구)：漢南洞(한남동)的部份。 (#參考：(구의증설및관할구역변경에관한규정，제정 1975年9月23日《大統領令》第7816號)