为配合中国铁路第六次大提速,京广铁路信阳至陈家河段提速改造工程在2005年11月动工,总投资20亿元人民币,其中长达5708米的鸡公山铁路隧道工程李家寨至武胜关段率先在2007年1月23日开通,而余下路段也在2007年3月26日贯通,列车从此改走长83公里的新线,并停靠新建的车站,包括广水站。原广水站改称广水西站。[1]
鸡杨铁路已由复线改为单线。
参见
参考文献
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为配合中国铁路第六次大提速,京广铁路信阳至陈家河段提速改造工程在2005年11月动工,总投资20亿元人民币,其中长达5708米的鸡公山铁路隧道工程李家寨至武胜关段率先在2007年1月23日开通,而余下路段也在2007年3月26日贯通,列车从此改走长83公里的新线,并停靠新建的车站,包括广水站。原广水站改称广水西站。[1]
鸡杨铁路已由复线改为单线。
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