鳴尾記念

賽道”重新出發，於1949年阪神競馬場重新開放。同年，創立「阪神三歳牝馬錦標」，次年「櫻花賞」移至阪神。其後，增設「挑戰盃」（1950年創辦）、「鳴尾記念」（1951年創辦）、「神戶新聞盃」（1953年創辦）、「阪神大賞典」（1953年創辦）等重要賽事。 然而，重新開放的賽道並沒有吸引馬迷。即使在戰爭結束五年後的

鳴海11（日语：名古屋市営バス鳴尾営業所#鳴海11号系統）：往南大高站（右回，左回）（左回：1號月台，右回：2號月台） 鳴子15（日语：名古屋市営バス鳴尾営業所#鳴子15号系統）：往地下鐵鳴子北、鳴尾車廠（往地下鐵鳴子北行：1號月台，鳴尾車廠行：2號月台） 有松12（日语：名古屋市営バス鳴尾

櫻花奇景（日语：サクラメガワンダー，英語：Sakura Mega Wonder），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於中距離賽事，曾勝二級賽金鯱賞及三級賽短波電台盃兩歲錦標和鳴尾紀念，亦於2009年寶塚紀念跑獲亞軍。 2003年3月25日出生於北海道靜內町（今新日高町）新和牧場，所有權歸於其母系之馬主Sakura Commerce

每日盃（毎日杯）草地1800米、3歲。 雅靈頓盃（アーリントンカップ，NHK一哩賽預賽）草地1600米、3歲。 天蠍錦標（アンタレスステークス）泥地1800米、4歲或以上。 鳴尾紀念（鳴尾記念）草地1800米、3歲或以上。 人魚錦標（マーメイドステークス）草地2000米、3歲雌馬。 天狼星錦標（シリウスステークス）泥地2000米、3歲或以上。

甲子園口商店街 甲子園學院 松山大學温山記念會館（舊新田邸） 南口　阪神電鐵巴士　阪神甲子園方向 （濱甲子園線）　往濱甲子園 （鳴尾濱線）　經甲子園八番町　往鳴尾濱 （鳴尾浜線）　經阪神鳴尾　往鳴尾濱 （高須東線）　經甲子園八番町　往高須東第一 （高須東線）　經阪神鳴尾　高須東第一 （武庫川團地線）　經甲子園八番町　往武庫川團地南