高雄市公共汽车管理处，简称高雄市公车处，曾经营及管理高雄市之市区公车及渡轮。营运始于1937年日治时期，由日本人伊木十郎独资经营，当时只有汽油引擎客车两辆、木壳重柴油机水冷式渡轮一艘，经营公车与渡轮[1]。嗣后，因业务逐渐扩展改组为“共荣自动车株式会社”。1942年由高雄州市役所收归公有[1]。1952年11月，改名为“高雄市公共车船管理处”。1979年7月1日，高雄市升格改制为直辖市，高雄市公共车船管理处改隶高雄市政府建设局，后改隶高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共车船管理处更名为“高雄市公共汽车管理处”，并将渡轮与观光游轮的业务归属于另成立的高雄市轮船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽车管理处因民营化而裁撤[2]，民营化之公司名称定为港都客运[3]。
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营运站
| 站区 | 民营化后隶属客运 |
|---|---|
| 金狮湖站 | 汉程客运 |
| 左营南站 | 港都客运 |
| 建军站 | 港都客运 |
| 前镇站 | 港都客运、东南客运 |
| 小港站 | |
| 瑞丰站 | 统联客运、东南客运、港都客运、汉程客运 |
| 加昌站 | 港都客运、南台湾客运 |
- 民族站（原址位于今菜公里公园一带。1999年7月迁移至金狮湖站）
- 忠孝站（改建为11号公园）
- 左营北站（高雄市左营区左营大路493号）
- 盐埕站（盐埕区立体停车场地下1楼）
票证
参考文献
外部链接
参见
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