Remove ads

高铁苗栗站位于苗栗县后龙镇校椅里,依所在位置又称为高铁后龙站,为台湾高速铁路铁路车站。车站于2013年1月28日动工,2015年7月完工、2015年12月1日通车运营,首班车为由台中开往台北的高铁500车次,本站与台铁台中线丰富车站共站。

事实速览 高铁苗栗站HSR Miaoli Station, 位置 ...
高铁苗栗站

HSR Miaoli Station
位置 台湾
苗栗县后龙镇
校椅里高铁三路268号
地理坐标24°36′21.622″N 120°49′30.958″E
车站类别高铁车站
运营者台湾高铁台湾高速铁路
途经线路台湾高铁台湾高速铁路
换乘交通台湾铁路台铁 台中线 丰富车站
车站构造
站体类型高架车站
建筑设计华业工程顾问有限公司[1][2]
站台侧式月台两座
其他信息
车站代码MIL/06
历史
启用日期2015年11月4日(车站启用)
2015年12月1日(正式通车)
营运信息
乘客数量
6,012人次[3]
排行第11名(2023年)
首班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:06:24(502次)
往左营:07:13(803次)
末班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:23:00(862次)
往台中:23:43(567次)
往左营:21:58(861次)
邻近车站
上一站 台湾高速铁路 下一站
新竹
32.7km
台湾高铁
里程南港108.2km
台中
60.8km
苗栗站月台配置图
Up arrow 新竹
Down arrow 台中
† 线路图不按真实比例
位置
地图
关闭

车站构造

高铁苗栗站为高架车站,设有侧式月台两座,造价新台币15.51亿,建筑高度为27.27,总楼地板面积约19,304平方米;此外,本车站亦配置了独特的太阳能板,以节省电力。

车站楼层

※暂时参考高铁局官方预览动画[4]

地上
四楼
1号月台 台湾高铁 台湾高铁左营 方向台中站
通过线 南下列车通过线
通过线 北上列车通过线
2号月台 台湾高铁 台湾高铁南港 方向新竹站
地上
三楼
机电层 机电空间
地上
二楼
穿堂层 剪票口、车站行政办公空间
地面 大厅层 出入口、售票处、自动售票机、卫生间、服务台
旅游服务中心、商店
停车场、客运行运站、德士排班区、接送区
人行通道(通往丰富车站

历史

  • 2012年12月:决标,由丰誉营造股份有限公司承揽。
  • 2013年1月28日:动工典礼。
  • 2013年12月10日:上梁典礼。
  • 2015年12月1日:通车运营[5]。其中,2015年12月1日至12月15日之间,高铁新站实施通车优惠。

利用状况

根据2023年资料,本站每日旅运量约为6,012人次[3],在台湾高铁各站中排行第11名。

更多信息 年, 历年旅客人次纪录 ...
历年旅客人次纪录
全年 1日平均
进站 出站 来源 进站 进出站
2015 94,069 93,874 187,943 [6] 3,034 6,062
[a]2016 608,024 619,696 1,227,720 1,666 3,364
2017 738,561 745,981 1,484,542 2,023 4,067
2018 844,654 856,950 1,701,604 2,314 4,662
2019 943,384 955,847 1,899,231 2,585 5,203
2020 846,256 860,468 1,706,724 2,312 4,663
2021 664,903 671,030 1,335,933 1,822 3,660
关闭

相片集

脚注

外部链接

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.

Remove ads