马六甲国际机场

马六甲国际机场（马来语：Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka；IATA代码：MKZ；ICAO代码：WMKM；也称峇株安南机场），是一座位于马来西亚马六甲的国际机场，主要服务马六甲和柔佛州北部。机场航站楼总面积7,000平方米（75,000平方英尺），每年可服务150万名乘客。机场长2135米的跑道允许波音737和空中客车A320系列登陆。^[3]

新航站楼入口

马六甲国际机场 Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka
机场新航站楼规划图
IATA：MKZ ICAO：WMKM
概览
机场类型	民用
所有者	国库控股（马来西亚政府）
营运者	马来西亚机场控股集团（MAHB）
服务城市	马来西亚 马六甲
地理位置	马来西亚马六甲峇株安南（Batu Berendam）
时区	马来西亚标准时间（东八区）
海拔高度	40英尺（12米）
坐标	02°15′47″N 102°15′09″E
地图
WMKM
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 03/21 2,135 7,005 柏油
统计数据（2017）
客运量 62,076人次（▲ 5.8%） 货运量（吨） ━ 航运量 1,714架（▲ 32.5%）
资料来源：官网[1] 航行资料汇编 马来西亚[2]

历史

机场总面积为141英亩（0.57平方千米），始建于1952年。该机场同时也见证了马来西亚首任首相东姑阿都拉曼于1956年2月20日从英国伦敦抵达马六甲，并在此宣布了马来亚的独立日期。其中具有历史价值的航空控制塔曾因跑道扩建工程而需要被拆除，但在马六甲时任首席部长莫哈末阿里的维护下该塔得以保存至今。^[4]

1987年，马来西亚飞行学院在机场设立，并持续至今^[5]

2012年3月29日，印尼Sky Aviation航空曾为马六甲机场提供前往北干峇鲁机场的服务，直到2014年该航空公司被吊销执照而停止服务^[6]。马来西亚航空属下的飞萤航空也曾于2011年在马六甲机场短暂起降，唯因客源不足而在经营数月后宣布停飞^[7]。

2014年11月4日，马六甲机场迎来新成立的马印航空航空公司进驻，提供每周5趟往返槟城和北干峇鲁的航班^[7]。

2016年，印尼快速航空（XpressAir）于2016年4月29日入驻马六甲机场，提供每周4趟往返北干峇鲁的航班服务^[8]。该航空经营不到4个月便于9月起暂停服务，惟随后该航空公司于11月21日复飞^[9]。2016年9月29日，中国南方航空提供往返广州的包机直航服务，惟航班服务也在同年终止^[10]。

马六甲首席部长依德利斯哈伦于2017年7月17日接见亚航总执行长艾琳奥玛后，宣布亚洲航空将于不久后在马六甲机场开拓国内外航线。目前计划开拓的航线包括飞往越南胡志明市及河内、印尼北干峇鲁及雅加达和中国广州市；马来西亚国内的航线则为亚庇、古晋、浮罗交怡等。^[11]

2019年，受新冠肺炎影响，马六甲国际机场直到2023年5月才开始复航来往槟城航班

2023年8月16日， 马六甲国际机场受机票售价过高，地理与吉隆坡机场邻近问题下，最后一班飞往印度尼西亚北干巴鲁起飞后，机场再没有任何商业客机服务提供(商业包机除外)

2023年10月，马六甲州政府提出与7间航班公司设立新合作协议条款，希望能够在协议内与航班公司达成不停飞协议，7间航班公司包含马来西亚航空、亚航、岩迪航空(前马印航空)及飞翼航空均没有在10月31日限期前回复。

2023年11月，马来西亚交通部长陆兆褔表示希望招揽投资者入驻马六甲国际机场，州政府计划改变机场用途，发展维修直升机服务及轻型飞机中心等。

2024年1月23日，国际飞行学院IATAC机型Piper PA-28-181 小型训练机于马六甲国际机场跑道上着陆失败，没有伤亡。

2024年10月23日，甲州首席部长阿都拉勿星期五（8月9日）为甲州国际旅游展主持开幕后说，酷航(SCOOT)将从10月23日起，提供一周五趟往返新加坡和马六甲的航班，机场因需求低而蒙受亏损，甚至出现零航班的窘境。机场去年8月被迫暂停作业，直到今年中才恢复运作。^[12]

起降航班及航点

航空公司	目的地
峇迪航空	北干巴鲁、槟城
亚洲航空	槟城

统计数据

马六甲国际机场营运数据

年份	乘客 数量	乘客 %变化	货运 （吨）	货运 %变化	飞机 升降	升降 %变化
2010	21,687	▲ 16.7	144	▲ 13.4	60,811	▲ 12.3
2011	21,322	▼ 1.7	139	▼ 3.5	53,702	▼ 11.7
2012	34,355	▲ 61.1	195	▲ 40.3	48,881	▼ 9.0
2013	21,637	▼ 37.0	0	▼ 100	36,978	▼ 24.4
2014	14,178	▼ 34.5	0	━	23,747	▼ 35.8
2015	69,710	▲ 391.7	0	━	19,800	▼ 16.6
2016	58,703	▼ 15.8	0	━	1,294	▼ 93.5
2017	62,076	▲ 5.8	0	━	37,867	▲ 7.4
2018	52,493	▼ 15.4	0	━	33,333	▼ 12.0
来源：马来西亚机场控股[13]

2019年9月每周航班来往流量统计

排名	目的地	每周航班数量	航空公司
1	槟城	14	AK, OD	国内线
2	印度尼西亚北干巴鲁	7	OD	国际线
3	吉打浮罗交怡	7	OD	国内线
4	吉兰丹哥打峇鲁	3	OD	国内线

航站楼入口景观

参见

• 马来西亚主题
• 航空主题

• 马来西亚航空公司列表
• 马来西亚机场列表
• 马来西亚机场营运统计列表

参考

1. Malaysia Airports. www.malaysiaairports.com.my. [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-11-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. WMKM – MALACCA （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Department of Civil Aviation Malaysia
3. Domestic Airports. www.klia.com.my. [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
4. Malacca CM in bid to save airport tower - Nation - The Star Online. 马来西亚星报. 2013-02-04. （原始内容存档于2013-02-04）. Archive.is的存档，存档日期2013-02-04
5. About. 马来西亚航空学院. 2017-07-03 [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
6. Sky Aviation flies T. Pinang-Melaka route. April 2, 2012 [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
7. 马印航空启航了．甲机场恢复热闹. 星洲网. 2014-11-06 [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
8. 印尼Xpressair 进驻甲机场 429首航32人抵步. 光华日报. 2016-04-28 [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
9. 内部重组停飞3个月．Xpress Air复飞抵甲. 星洲网. 2016-11-21.
10. 民航资源网. i.carnoc.com. [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
11. 亞航近期闢 甲州往返越南、印尼、廣州航線. 中国报. [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
12. 酷航10月开通从新加坡直飞马六甲航线.
13. MAHB Annual Report 2016 (PDF). Malaysia Airports. 2 May 2017 [24 October 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2017年10月24日）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

• 马来西亚机场列表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• NOAA/NWS上WMKM机场的即时天气
• 航空安全网上的MKZ意外事件历史
• 马六甲国际机场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）在马来西亚机场控股网站的详情