阪急1000系電車 (2代)

1000系（2代）（日语：阪急1000系電車 (2代)） 9000系（日语：阪急9000系電車） 8200系（日语：阪急8200系電車） 8000系 7000系（日语：阪急7000系電車） 6000系（日语：阪急6000系電車）（部分转予能势电铁） 5100系（日语：阪急5100系電車）（部分转予能势电铁） 5000系（日语：阪急5000系電車）

京急1000型電聯車（日语：京急1000形電車／けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?）是京濱急行電鐵的通勤型電車，于2002年4月15日開始上线运营。由于京急线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车，所以通常稱呼现时运营的1000型列车為 新1000型

車全數退役。設計是復刻自銀座線的第一代列車——東京地下鐵道1000型電車（日语：東京地下鉄道1000形電車），車輛內外均以復古造型為主。第39、40號編組外觀、內裝與其他38列不同，內裝部分以木質色為主，座椅採用淺綠色，比較像阪急電鐵列車設計。

京阪電氣鐵道是京阪集團（京阪グループ）的核心企業，集團內的成員還包括了京阪電鐵的75家子公司，以及3家由該公司部分持股的關係企業。叡山電鐵、比叡山鐵道皆為其子公司，與京福電氣鐵道亦有所連結。 8000系 3000系（2代） 10000系 9000系 7200系 7000系 6000系 5000系 2600系

205系電力動車組（日语：205系電車／205けいでんしゃ 205-kei densha */?）是日本國有鐵道（國鐵）時代為山手線開發的通勤型電力動車組，1985年首次登場。國鐵於1987年民營化和分割後，這款電聯車被配屬予東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道。 自製作201系、203系等使用電