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铸钢是有关钢的铸造,外形要求到净形(net)或接近净形的。当铸铁的强度或是抗冲击性不足以满足产品要求时,会使用钢铸造[1]。但铸钢的铸造性能较差而且成本更高,为其缺点。
会用到钢铸件的零件有水力发电水轮机、锻压机、齿轮、转向架、阀门、泵外壳、采矿业机器、轮船设备、涡轮增压器、涡轮发动机及引擎汽缸本体[1]。
钢的铸造比铁要难。钢的熔点较高,收缩率较大,因此在模具设计时需列入考量。其冒口的空间要比较大,在金属冷却收缩时可以补充材料。也需要考虑模穴的厚度,因为越薄的模穴,其冷却速度越快,可能会造成内部的应力点,最后使工件破裂。
液态钢的流动性也比液态铁要差,因此不容易在模穴中流动,填满复杂的缝隙。液态钢也比较容易和模具内部表面反应,更容易出现无法预测的结果。
铸件一般会需要加工来达到准确的误差以及表面精度。铸钢是最容易加工的钢。若是要切削或是研磨高碳钢,需要的时间较长,而且刀具比较容易磨损。低碳钢在加工时会黏性,不容易加工。[3]
一般来说,若是为了提升机械性能而加入的合金,也会让加工更困难[3]
若设备需要考虑振动因素时,常会用铸造方式来生产各种不同的组件。铸钢的阻尼能力比铸铁要弱,因此容易造成过度的振动,以及噪音。
大部分的钢在强度以及延展性上有很好的平衡,因此会格外的坚韧。可以承受较大的应力和应变,不会破损。钢也是相当耐磨材料。若加入合金,可以提升耐冲击以及耐磨特性[4]。
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