金谷信号場

金交信号场是韩国铁道公社的一個号志站，位于江原道原州市板富面，屬於中央线。 1977年3月1日：开始使用。 2021年1月5日：停用本站。 韓国铁道公社 中央线 盘谷站 - 金交信号场 - 雉岳站

濱金谷站（日语：浜金谷駅／はまかなやえき Hama-Kanaya eki */?）是位於千葉縣富津市金谷2209號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的內房線車站。此站鄰近鋸山索道（日语：鋸山ロープウェー）鋸山山麓站。此站是千葉縣最西車站。 1916年（大正5年）10月11日：車站啟用。

保安裝置： ATS-P（桐生－下新田信號場間） ATS-SN（下新田信號場－間藤間） 最高速度：80公里/小時 ●：停靠，｜：通過 普通列車除下新田信號場外停靠所有車站 *是有人站 Torokko渡良瀨溪谷號，在指定期間設有桐生站始發到相老站的列車。 軌道 … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會

盤谷站（朝鮮語：반곡역／盤谷驛 Bangok yeok */?）是韩国铁道公社的一個铁路车站，位于江原道原州市盤谷洞，屬於中央线。 1941年7月1日：开始使用。 2021年1月5日：停用本站。 韓国铁道公社 中央线 流交信号场－盤谷－金交信号场

148.6公里（第一種鐵道事業者） 軌距：1435毫米 站數：36個（包括福島站、新庄站） 複線路段：福島站－關根站之間，赤湯站－北赤湯信號場（日语：北赤湯信号場）之間，羽前中山站－山形站之間，蘆澤站－舟形站之間 電氣化路段：全線（交流電20,000V、50Hz） 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）