过海隧道巴士336线

过海隧道巴士336线是香港九龙巴士经营的一条早上繁忙时间巴士路线，由梨木树单向开往上环。此路线已于2014年6月16日停办，由当日开办的936线取代。

过海隧道巴士336线
Cross Harbor Tunnel Route 336
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）-青衣分厂
使用车辆	不定，但主要为富豪奥林比安
线路信息
线路类型	早上繁忙时间单程线
起点站	梨木树
途经	西九龙走廊 红磡海底隧道
终点站	上环
单程营业里程	19.2公里
单程时间	60分钟
运营时间	星期一至六0730-0800；假期暂停服务
发车间隔	15分
票价	$17.3
分段收费站点	过红隧后往上环：$5.7
相关线路
运营时间以外 替代线路	九巴36M往葵芳转乘港铁
竞争交通	港铁

历史

• 1992年5月18日：投入服务，由中巴及九巴联合经营，中巴更在早上加开金钟至梨木树的班次，目的是免得空车入新界，使本路线成为双向路线。
• 1998年9月1日：中巴丧失专营权，本路线改为九巴独自经营。

由于青山公路并没有直接道路进入西隧，本路线在西隧通车后并没有改行西隧。不过本路线在葵青区路线取道西隧的大势之下，仍然行走红隧，容易因加士居道平日繁忙时间红隧及九龙湾方向交通挤塞延误时间。

因此运输署及九巴于《2013-14年度巴士路线发展计划》建议本路线改行西区海底隧道，更改编号为936，以铜锣湾（棉花路）作终站，并增设回程服务，加强梨木树及上葵涌的过海隧巴服务，建议已获荃湾区议会通过，有关建议于2014年6月16日生效，而336线已于2014年6月14日提供最后一日服务。

车费

• 全程：$17.3
• 过海底隧道后往上环：$5.7

儿童及长者半价。

派车

主要在早上抽调36B和243M线巴士行走。

车型不定，但主要为丹尼士三叉戟12米、富豪超级奥林比安或亚历山大丹尼士Enviro 500。

途经街道

经：和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龙走廊、渡船街、加士居道天桥、漆咸道南、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道及德辅道中

车站一览

梨木树开
车站	车站名称	位置
1	梨木树巴士总站	梨木树公共运输交汇处
2	和宜合道运动场	和宜合道
3	梨木道
4	蓝田街
5	打砖坪街
6	石英径	青山公路－葵涌段
7	业成街
8	华员邨
西九龙走廊至漆咸道南；康庄道、红磡海底隧道
9	伊利莎伯大厦	告士打道
10	旧湾仔警署
11	分域街
12	海富中心	夏悫道
13	汇丰总行	德辅道中
14	利源东街
15	上环（金龙中心）

参考资料

• 书名：二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇，ISBN 9789628414680，容伟钊编著，BSI出版

外部链接

九巴

• 过海隧道巴士336线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• KMB Crossing Harbour Route 九巴过海路线－336 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• i-busnet.com－Harbour Rt. 336