过海隧道巴士301线

过海隧道巴士301线是香港一条已停办的过海隧道巴士路线，由海底隧道单向开往上环（永吉街），只于星期一至五上午繁忙时间提供服务，曾经由九巴及新巴联合营运。

过海隧道巴士301线
Cross Harbour Tunnel Route 301
九巴用车在海底隧道收费广场
新巴担当的301线终极末班车（日语：さよなら運転）
概述
运营商	九巴 新巴
调度站	九巴：荔枝角车厂（L）/九龙湾车厂（K） 新巴：创富道车厂
使用车辆	九巴：Enviro 500 MMC 富豪B9TL 新巴：亚历山大丹尼士Enviro 500/MMC
停运日	2022年5月13日 (2022-05-13)
线路信息
线路类型	上午繁忙时间单程线
起点站	海底隧道
途经	湾仔、金钟、中环
终点站	上环（永吉街）
线路长度	5.4公里
运行周期	18分钟
起点站运营时间	星期一至五：08:00-09:13
终点站运营时间	不设回程
发车间隔	3-5分
票价	$9.8
分段收费站点	伊利莎伯大厦往上环：$6.9
相关线路
运营时间以外 替代线路	东铁线、 过海隧道巴士101线、 过海隧道巴士104线、 过海隧道巴士111线、 过海隧道巴士115线、 过海隧道巴士182线
竞争交通	港铁

简介及历史

• 1991年6月19日：投入服务，是第2条300系列过海隧隧道路线（第1条为已取消的300线），只于平日早上繁忙时间提供服务，开办时便提供全空调巴士服务，当时总站位于德辅道中102号詹氏大厦对出。
• 1992年5月18日：总站延长至上环（金龙中心）
• 1998年9月1日：中巴专营权结束，改为九巴及新巴合营。
• 2016年4月17日：九巴班次增设到站时间预报。
• 2017年8月19日：受五天工作周普及而导致星期六客量大幅下跌，星期六班次由3-5分钟一班调整至13-15分钟一班。
• 2018年7月27日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
• 2019年8月31日：取消星期六所有班次^[1]。
• 2022年5月16日：因应港铁东铁线过海段通车而取消服务^[2][3]。

服务时间及班次

红磡海底隧道开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	08:00-08:15	3/4
	08:19-08:33	4/5
	08:37-08:54	3/4
	08:58-09:13	5

星期六、日及公众假期不设服务

• 有红字班次为九巴派车，其余班次为新巴派车。

收费

全程：$9.8

• 过红磡海底隧道后往上环：$6.9

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，合资格车程只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则可每日可享最多2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线（阳光巴士员工及家属只适用于九龙巴士提供的班次），惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的JCB、卡美国运通、大来国际、Discover Card（只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次）、VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。九巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他九巴路线／联营路线九巴班次之转乘优惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。 此路线之车资优惠有效期如下： 12岁以下小童：整个服务期 65岁或以上长者：九巴班次：1993年4月5日至路线取消；所有班次：1996年3月3日至路线取消 两元乘车优惠：2012年8月5日至路线取消（乐悠咭持有人：2022年2月27日至路线取消）

行车路线

经：康庄道、红磡海底隧道、告士打道、夏悫道、红棉路、天桥、金钟道及德辅道中。

沿线车站

此线的走线图

海底隧道开
序号	车站名称	位置
1	海底隧道收费广场	康庄道
红磡海底隧道；湾仔交汇处
2	伊利莎伯大厦	告士打道
3	旧湾仔警署
4	分域街
5	海富中心	夏悫道
6	汇丰总行大厦	德辅道中
7	利源东街
8	永吉街

小资料

本线的主要用途是疏导在早上繁忙时间由九广东铁（今港铁东铁线）转乘过海隧道巴士往湾仔、金钟、中环及上环上班的乘客，不少新界东部的居民都会乘搭东铁线到红磡站，再转乘过海隧道巴士到香港岛上班，以免却港铁荃湾线多重转线的不便，因此本线的客量一直属高水平。由于客量庞大，九巴及新巴皆从不同地方抽调巴士行驶本线，九巴1A、27、81、234X、307、905、935等线，及新巴91、93等线都要派车支援本线。此外，本线的全程收费是$9.8，是香港全程收费最便宜的过海隧道巴士路线。

随着港铁东铁线于2022年5月15日延长至金钟，届时新界东部的居民乘搭东铁线便可直达港岛，本线预计客量会急剧下跌，新巴因此在2022年5月13日起取消本线。

参考资料

1. 新巴301號線更改服務日子 只於星期一至五提供服務 (PDF). [2019-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-08-30）.
2. 新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處 (PDF). [2022-05-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-19）.
3. 301 永久取消路線 (PDF). [2022-05-11]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-11）.

• 过海隧巴301号开办，1991年6月19日，无线电视
• 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版

外部链接

• 过海隧道巴士301线路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 过海隧道巴士301线－681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）