过岭，是台湾桃园市中坜区的一个传统地域名称，位于该区西南部。相较于今日行政区，其范围大致与过岭里相近。过岭地名由来为早年之双连陂属宋屋区，过岭属大仑区，宋屋区和大仑区以此山为分界，因先民来往时须越过此分界用的山岭，故称“过界岭”，后简称为过岭。
依桃园市里邻编组及区域调整自治条例第3条规定，都会区达3,500户之里，得予划分数里。2023年2月底过岭里达4,410户，将由中坜区公所评估并拟定里划分调整计划后，于2024下半年函报市政府审核，再送桃园市议会审议通过后，于下届里长选举前1年(2025年)12月25日前公告，并于下届里长选举当年(2026年)上半年实施。[1]
历史
台湾清治末期至日治初期，过岭地区为一街庄，称为“过岭庄”，隶属于竹北二堡。该庄西北与苦练脚庄、上大堀庄、仑坪庄为邻，东北与大仑庄为邻，东南与双连陂庄为邻，南边为高山顶庄，西南边为犁头洲庄[2]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅大仑区。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“过岭”大字，隶属于新竹州中坜郡中坜街[3]。
战后中坜街改制为中坜镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，中坜镇改隶属于桃园县。1967年，中坜镇因人口达10万而改制为中坜市。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，中坜市改制为中坜区。
交通
省道台31线又称“高铁桥下桃园段道路”，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，向东北可前往中坜、大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南可前往新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
市道114号是从新屋区永安渔港至板桥区光复桥的道路，大致以西北—东南走向转横向经过本地区西南部及南部边界，向西可前往新屋、永安渔港等地，向东可前往中坜市区、八德、莺歌、板桥等地。
学校
休闲
相关条目
参考文献
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