适航指令(英语:Airworthiness Directive,通常简写成AD)是为了通知已认证飞机的所有者和操作者,特定型号的飞机、发动机、航空电子设备或其他系统存在已知的安全隐患,且必须予以纠正。[1][2]
目的
适航指令通常来自营运商报告的运行困难,或航空事故的调查结果。适航指令通常由飞机制造或注册国的民航当局发布。适航指令发布时,注册国与制造国的民航当局几乎总会协调,以确保发布的适航指令没有冲突。
具体而言,适航指令的目的是通知飞机所有者:
- 飞机可能有不安全的因素,或[3]
- 飞机可能无法符合认证基础或其他条件,影响飞机的适航性,或[3]
- 必须采取必要行动,以确保持续的安全飞行,或[3]
- 在一些紧急情况下,飞机将被禁止飞行,直到设计并实施整改行动为止。[3]
适航指令在大多数地区是强制性的,且往往有遵守指令的限期或飞机飞行小时。
适航指令可以分为两大类:[来源请求]
- 需要在下一次飞行前立即遵守的紧急指令,和
- 需要在指定时间内遵守的较不紧急指令。
发布机构
适航指令由大多数民航监管部门发布,包括:
各国程序
美国联邦航空管理局通过三个不同的程序发布适航指令:[6]
- 标准适航指令程序:先通告规则拟议(NPRM),其次是最终规则
- 最终规则及征求意见
- 紧急适航指令—不征求意见而发布。这只是用来发布“当存在不安全的因素,而需要所有者/操作者立即采取行动……以迅速纠正紧急飞行安全状况。”[6]
参见
参考
外部链接
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