越前大野鉄道部

內唯二設有車站職員的車站（另一座是於北陸本線區間的福井站）。在2008年5月31日前，此站設有越前大野鐵道部（日语：越前大野鉄道部），負責越美北線的營運和管理，翌日組織進行重組，該鐵道部合併至福井地域鐵道部。 此站至九頭龍湖站之間沒有可以進行列車交會車站，因此此站以南是JR少數單票閉塞區間。

1960年最初區間通車時，由於有許多同名車站存在，因此多冠上福井縣北部的舊國名「越前」。 全線由金澤支社（日语：西日本旅客鉄道金沢支社）的福井地域鐵道部（日语：福井地域鉄道部）管轄，是福井縣內唯一的非電氣化（日语：非電化）旅客線。 越前大野站至九頭龍湖站間的閉塞方式採用單票閉塞式。2018年現在還採用單票閉塞

7月18日：因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。 7月20日：越前大野站至九頭龍湖站之間重開。 根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次： 大野市立富田小學 大野市立尚德中學 西日本旅客鐵道（JR西日本） ■九頭龍線（越美北線） 越前田野－越前富田－下唯野 福井豪雨による越美北線（九頭竜線）の状況（日語）（互聯網檔案館）

2004年： 7月18日：因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。 7月20日：越前大野站至九頭龍湖站之間重開。 根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次： 西日本旅客鐵道（JR西日本） ■九頭龍線（越美北線） 勝原－越前下山－九頭龍湖 福井豪雨による越美北線（九頭竜線）の状況（日語）（互聯網檔案館）

此站沒有列車夜間停泊，縱然首班開往福井的列車為早上5時段，但列車仍舊會從越前大野開出至本站才接客。 國道158號 大野市政廳 和泉分所（舊・和泉村（日语：和泉村 (福井県)）公所） 九頭龍滑雪場 九頭龍湖、九頭龍壩（日语：九頭竜ダム） 歷史之里笛資料館 道之驛九頭龍（日语：道の駅九頭竜） 大野市營巴士前坂線 每日7