西直门综合交通中心
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西直门综合交通中心位于北京市西城区，西直门桥西北角，是一个综合性大型客运综合交通中心，也是北京市区主要综合交通中心之一[3]。枢纽主要服务于3条城市轨道交通（西直门站）内部的换乘，同时引入国家铁路（北京北站）、路面巴士，以及德士等其他交通方式。与西直门综合交通中心配套建设的写字楼与商业零售建筑称作西环广场[4]，其主体为四座塔楼，其中三个较高的塔楼的立面呈椭圆形，为西直门地区的地标建筑[5]。
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位置和布局
西直门综合交通中心位于西二环路外，西直门外大街北侧，西至高梁桥路，北至南长河（此段为盖板河），规划总用地面积5.99公顷，总建筑面积26.4万平方米，其中商业和办公区建筑面积18.2万平方米，交通建筑面积6.7万平方米。[1]
综合交通中心分为东、中、西三个区域。西区主要为配套商业开发，亦即引言中所述的地标建筑——西环广场；中区为地铁13号线车站；东区北部为国铁北京北站，中部为地下换乘大厅和巴士始发站，南部通过通道连接1980年代建成的地铁2号线、4号线车站。[6]
设计
整个设计围绕东区的换乘厅展开，换乘大厅位于地下一层，中区三层的13号线站台通过一个连续的通道与换乘大厅直接连接，再通过换乘大厅连接2、4号线车站，以避免出站换乘；同时换乘大厅也与北京北站地下一层相连。由于枢纽内只有两路巴士从北京北站前经过，其他巴士停在高梁桥路西侧，所以在西区二层设置了换乘通道，以方便乘客由巴士转乘地铁13号线[1]，但这种巴士站的布置方式仍然造成了换乘上的麻烦[7]。
西区的四个塔楼中，最北端的一个是北京地铁13号线的控制中心，与13号线统一设计建造，而南部的三座则是写字楼，之间以裙房相连，用作商业开发（即凯德MALL·西直门）。南部三座塔楼没有设置标准层，各层结构和平面设计均不相同，以实现椭圆形立面的效果。三个塔楼的南侧都设置了遮阳用的百叶。[1]
建造
西直门综合交通中心各部分的时间跨度很长。枢纽建筑于2001年开工，2002年9月地铁13号线车站就开始投入使用，西区的商业和写字楼于2005年9月交付使用[4]，枢纽主体2008年5月竣工[1]，用于地铁换乘的通道也于同年6月开通[8]，但是地下混合换乘大厅直至2011年才开通营运[9]。单独改造的北京北站则于2008年1月开工[10]，次年1月投入使用[11]。
相关条目
参考文献
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