美顺大桥

美顺大桥（越南语：Cầu Mỹ Thuận），是越南1A公路上的一座斜拉桥。

美顺大桥
Cầu Mỹ Thuận
坐标	10°16′43″N 105°54′34″E
承载	4车道（斜拉桥部分）
跨越	前江
地点	越南前江省  越南永隆省
设计参数
桥型	斜拉桥
全长	1,535米（5,036英尺）
宽度	23.66米（77.6英尺）
高度	116.5米（382英尺）
最大跨度	350米（1,150英尺）
桥下净空	37.5米（123英尺）
历史
施工单位	比尔芬格柏格建筑公司（德语：Bilfinger SE）[1]
开通日	2000年5月21日
地图

概况

早在越南国统治时期的1950年，美国政府试图为越南政府提供资金修建一座横跨湄公河的大桥，但没有成功。1960年，日本工营（日语：日本工営）完成了大桥设计项目并被南越政府选中，但项目随即因资金周转困难而取消。^[2]

越南统一后，越南政府开始与澳洲政府探讨修筑湄公河大桥的可能性^[3]，随后，在澳洲政府的援助及德国比尔芬格柏格建筑公司（德语：Bilfinger SE）的施工建造下，越南于2000年建成了美顺大桥，^[4]该大桥主体部分由混凝土构成，造价9000万澳元。它的投入使用方便了九龙江三角洲地区与胡志明市的交通往来，满足了越南国内外游客的出行需要，也结束了当地轮渡数十年的运行历史。^[5]

同时，大桥的建成带动了九龙江两岸永隆市新惠坊（越南语：Tân Hội (phường)）及丐𦨭县和兴社（越南语：Hòa Hưng, Cái Bè）经济的发展，原本靠渡轮运输为生的船户也改行在当地市场做起了商贩生意。^[5]

越南政府正在该桥附近积极兴建美顺二号大桥（越南语：Cầu Mỹ Thuận 2），该大桥将作为越南高速公路规划的一部分，连接忠良-美顺高速公路（越南语：Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận）与美顺-芹苴高速公路（越南语：Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ）。^[6]

参考资料

• 交通主题
• 越南主题

1. Oliver Fischer; Michael Blaschko. Internationaler Brückenbau – dargestellt anhand aktueller Ausführungsbeispiele der Bilfinger Berger AG (PDF): 77. [2022-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-10） （德语）.
2. Hai lần lỡ hẹn xây cầu Mỹ Thuận. 越南交通报. [2014-04-15]. （原始内容存档于2022-09-10） （越南语）.
3. 毛朝忠. 越南交通运输业的现状与发展前景. 《东南亚》. 1998年, (4): 22 [2023-12-11].^{[失效链接]}
4. 越南就是亚洲最具魅力的市场. 越南通讯社. [2013-09-13]. （原始内容存档于2022-09-10）.
5. 澳洲外交部. My Thuan Bridge: Monitoring Success (PDF). 澳洲外交部: 18. [2022-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-29） （英语）.
6. 美顺二号大桥正式动工兴建. 越南共产党电子报. [2020-08-20]. （原始内容存档于2022-09-10）.

外部链接

• 越南之声广播电台关于美顺大桥的报导 （页面存档备份，存于互联网档案馆）