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笠間人車軌軌道
来自维基百科,自由的百科全书
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水戶線
◇:貨物處理站(沒有定期貨物列車到發)
軌道
(全線單線) … ◇・∨:可進行列車交會、|:不可進行列車交會 所有列車普通列車。 包括 湘南新宿線、上野東京線。 包括上野東京線。 岩瀨站:筑波線(日语:筑波鉄道筑波線)
笠間
站:
笠間
稻荷
軌道
(日语:
笠間
人
車
軌道
) 根據JR東日本:各駅の乗
車
人員 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB
福鹽線
所有列車都是普通列車(停靠所有車站)
軌道
(全線單線)… ◇、∨:可進行列車交會,|:不可列車交會 所有車站都位於廣島縣內 福山站:鞆鐵道線(日语:鞆鉄道線):已於1954年3月1日停駛。 神邊站:井
笠
鐵道(日语:井
笠
鉄道)神邊線(日语:井
笠
鉄道神辺線):已於1967年3月31日停駛。 ()內是起點起計的營業距離
銚子電氣鐵道線
路線距離(營業距離):6.4公里
軌
距:1,067毫米 站數:10個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線(直流電600V 高架電纜(直接吊架式)) 閉塞方式:自動閉塞式(銚子-仲之町
間
)、票券閉塞式(仲之町-
笠
上黑生
間
)、Staff閉塞式(
笠
上黑生-外川
間
) 最高速度:40公里/小時
井原線
列車採用IRT355形氣動
車
(日语:井原鉄道IRT355形気動
車
),2010年3月13日起全線採行一
人
控制方式運作,在通勤通學時間部分列車會採兩輛車廂編組,其他大部分班次都是以單車廂營運。 井
笠
鐵道(日语:井
笠
鉄道)自1913年至1925年期間,陸續開通了
笠
苏州轨道交通4号线
苏州
轨道
交通4号线是苏州
轨道
交通运营中一条南北方向的主干地铁线路,全长42.03公里,全部为地下线路。整条线路北起相城区龙道浜站,南至吴江区同里站,共设站31座,
车
型采用B型
车
6节编组。 4号线设支线一条,为东西走向。线路东面从红庄站引出,西至木里站。设天鹅荡停车场一处。于2010年12月31日在吴