稚子冢站

稚子冢站（日语：稚子塚駅／ちごづかえき ^{Chigozuka eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县中新川郡立山町，为立山线的车站，车站编号为T44。本车站只停普通列车，并全部可直通至本线至电铁富山站。站名源自位于车站北方约700米、一个在5世纪时所修建的一座圆拱型古墓“稚儿冢”^[2]。不过按距离来计，寺田站与稚儿冢的距离倒比由本站出发为近。

稚子冢站
稚子冢站全貌（2018年6月）
日语名称
稚子塚 – ちごづか – Chigozuka
车站概览
位置	富山县中新川郡立山町浦田1766-4
地理坐标	36°41′12.48″N 137°19′2.28″E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■立山线
距离	1.4公里（起点站：寺田） 11.2公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
车站代码	T44
历史
启用日期	1931年8月15日
上下车人次 统计年度	平均每日65[1]人次 2018
服务
■立山线 ◄T08寺田 （1.4公里） 田添 T45► （0.7公里）
位置
备注
无人站

与车站名称有关的“稚儿冢”。现时为富山县及立山町的指定史迹。

车站四周以农地为住，民居较为分散，主要服务寺田寿町（寺田ことぶき町）及靠近车站的大字二冢（二ツ塚）的居民，另外100米内亦有町立立山北部小学校，因此仍有通学乘客使用。

车站结构

采用简易车站模式，只在南端近出入口的月台上设置了一个有盖及座椅的候车亭，月台上其余部分均为露天，有效长度为3辆。出入口旁边沿月台基座建了两个有盖的单车停泊处，是2015年为车站翻新时顺道加设的改善工程项目。

月台配置

1面1线的侧式月台，不能作交换之用。虽然车站曾在数年前进行过改善工程，但至今仍只能以梯级上落，而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同，大部分月台基座都是由圆石块所砌成，只有向寺田站方向的一小部分因应令使月台能停靠3辆编成的列车，而用了钢架及钢板搭成延长部分。

列车靠站时，往立山站方向为左侧上落，往电铁富山站方向为右侧上落。

路线	方向	目的地	备注
■立山线	上行	电铁富山方向
	下行	岩峅寺、立山方向

历史

• 1931年：

• 8月15日：富山电气铁道富山田地方站～上市口站、寺田站～五百石站开通，本站作为中途站开业^[3]，开站时称为“浦田站”。
• 10月1日：改称“稚子冢站”。

• 1942年10月31日：被废站^[4]。
• 1946年：车站重新使用^[4]。
• 2019年3月16日：增设车站编号^[5]。

利用人数

乘车人员推算
年度	1日平均上落人数
1998年	66[6]
1999年	63[6]
2000年	63[6]
2001年	63[6]
2002年	61[7]
2003年	57[7]
2004年	51[7]
2005年	50[7]
2006年	58[7]
2007年	66[8]
2008年	61[8]
2009年	57[8]
2010年	60[8]
2011年	58[8]
2012年	58[8]
2013年	56[9]
2014年	50[9]
2015年	61[9]
2016年	66[9]
2017年	63[9]
2018年	65[9]

相邻车站

富山地方铁道

■立山线

特急“立山”、“阿尔卑斯”（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）

通过

普通

寺田（T08）-稚子冢（T44）－田添（T45）

参考资料

1. 统计たてやま（2019） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。
2. 稚児冢古坟 （页面存档备份，存于互联网档案馆），富山县观光官方网页。
3. [1]：国立国会图书馆电子化资料。
4. 今尾惠介（监修）：《日本铁道旅行地図帐》6号—北信越，新潮社：2008年，第38页。
5. 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
6. 统计立山2002 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第78页。（日语）
7. 统计立山2007 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第37页。（日语）
8. 统计立山2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第33页。（日语）
9. 统计立山2019 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。（日语）

外部链接

• 富山地方铁道稚子冢站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）